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国家意志全文阅读

586 断绝退路
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“我看到了敌人行军纵队,在公路上。”

飞行员大喊起来,从高速飞行的飞机上看,下面的敌人纵队一掠而过,不过看得出队形保持很好且机械化程度很高,与简报会议中看到的那些卫星照片上,挤在浮桥后面的部队好像不是一回事。他估计,这样的纵队必然会有防空武器掩护。

雷达告警器响起后,杰摩兰西立即在空中进行s型路线飞行逃避,他不需要知道敌人雷达的‘精’确位置,这样的动作就足可以减低敌人的中低空野战防空的拦截机会。这种战术是通过印度的铠甲s1以及道尔m1系统的模拟对抗,总结出来的方式。

这种方式在原理上可以增加对方反制的时间,破坏敌人指挥员对雷达开机时机的把握;当然,如果你开着一架一转弯就掉速度的飞机,最好不要尝试这种办法。

如果米格25高高在上的飞行,就无需面对这些讨厌的野战防空武器,不过飞行员面临两难的境地,如果飞得太高就无法清晰拍摄到地面上的对手装备,这是首要的问题。敌人展开行动后不久,三倍音速中队的米格25就飞临上空进行过侦察,可惜通过渡口时的高度与姿态不理想,没有完整地拍到敌人规模。

第一轮反击本应来自于王镇北的野战防空系统,但是很可惜没有打响。地面上潜伏的红旗17提前知道敌人正在闯过来,但是留给地面反应的时间不够长,火控雷达照‘射’到目标后,这架狡猾的米格25就开始变化路线,这使得大部分指挥员对敌机路线预判落空,而这些短‘射’程的导弹不能应付太远太快的目标。

敌机的超音速转弯,使得它迅速逃离了导弹‘射’击包线,攻击只能落空。对于杰摩兰西这样老资格的飞行员来说,盲目地‘乱’动,也比沿着预定航线一味加速躲避攻击,来的有效得多。如果敌人的导弹‘射’程不足,即使勉强发‘射’,也够不到自己。

他的电子对抗系统默默地记录下地面雷达的数据。在地空对抗中,地面防空阵地开机而无法发‘射’导弹的情况,可视作飞行员的一次压倒‘性’胜利。

一旦顺利返航,部队可以通过这些有用的数据,解读出地面的防空系统特点。如果只是一个旅级部队(印度指挥部研判的那样),那么其配属的防空部队的规模不会太大,装备局限在几种机动能力较强的野战防空系统中;包括短程导弹和自行高‘射’炮系统。

由于这些野战系统的供电能力薄弱,其雷达的发现距离也相当有限,自然摆脱起来也不困难。杰摩兰西从告警器的反应,以及自己摆脱的时间上可以大致确认,刚才在下面蠢蠢‘欲’动的东西,应

该就是类似道尔m1的系统,现在早就被甩到几十公里外了。它们是直升机与攻击机的克星,不过自己不在他们通常的打击范围内。

电台提醒他,对手的歼10战斗机又转回来了,而且正在进行加速,预计加速不会持续太久。

他小心翼翼地留心着侧面,继续向西北面飞行。他暂时不能太过靠近歼10,也不能直接掉头向着真正想去的方位。他计划在曲折的转弯后,悄悄捱近目标区域(浮桥以东几十公里地区),然后虚晃一枪展开冲刺。

如果路线不太周折,1分钟内,他就可以飞到指挥部要求的敌人渡河地区拍照。但是他深知其中的利害,越深入敌人纵深地带,他们的防空武器约齐备。盲目的笔直加速飞行,很容易闯进那些隐藏阵地的‘射’击包线中央,有经验的敌人可以等着自己进入导弹‘射’程一半以内,才开机跟踪,他需要通过多变得路线破坏敌人预判,让导弹指挥官无所适从。在阿萨姆,在阿克赛钦,三倍音速中队就是这么干的,在牺牲了17名飞行员之后,战术开始变得相当完整。

萨米坐在指挥机内,建议跟踪目标的2架歼10战斗机放弃追击,因为注定没有太好的机会。然后他再次建议,让“高速战斗机”向北方多绕些,借助那里敌人的雷达视线死角,偷偷进入战场为好。

他知道真正的机会来自于这两架“高速拦截分队”的苏35战机,他们可能在敌人不太注意的情况下,截断米格25的退路。中国人在对付米格25这种老爷二代机的方面有一些软肋,作为一种解决方案,他们购买了不开加力,也能勉强维持略超过一倍音速飞行的苏35,来执行拦截米格25的任务,但是对手这个中队的别名是“三倍音速中队”,所以事情还是有一番周折。

当然,他也知道这架米格25今天多半是有来无回,因为中国人并不是只有一手准备,即使苏3无法抢到‘射’击机会,也会按照既定计划,将其往地空导弹阵地方向赶,但是他个人不希望目标折在红旗导弹上,所以他在一分钟内,想出了一个相当严谨的‘阴’险的计划。他知道敌人做无头苍蝇状‘乱’飞,只是一个假象,那名飞行员必定是个老家伙,很善于隐藏目的地;不过在大规模地面战开始后出动的印度侦察机和无人机,无一例外都是想搞清楚地上部队的规模,所以最终他会回到渡口,来偷看两岸的部队,这一点萨米很有把握。

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