“两位先生，请在这边稍候！冯.塞肯道夫先生很快就来！”
这是一个艳阳高照的秋日，而我们的主人公张海诺，正和赫森置身于一个不乏现代感但又处处体现这欧式文化底蕴的会客室内，但让两人感兴趣的并不是这里的装潢，他们不约而同的走向这间会议室靠北一侧的巨大落地窗。从这里，可以居高临下的看到这座不莱梅第一造船厂——威塞尔造船厂的主造船区。
10月底的德国，天气已经渐渐转凉，对于需要在室外劳动的造船工人们来说，这样的天气无需在烈日下炽烤，也不用在寒风中受冻，无疑是一年中最舒服的季节。可是，张海诺的视线中却看不到昔日忙碌的身影，这里有一个个巨大的船台和齐备的造船设施，有几个船台上还停放着尚未完工的船只，但是它们的建造工程，现在却已经完全停止了！
原因无他，一道“彩虹”震惊世界，也让原本打算将那些强大战舰据为己有的协约各国政府大为恼火，他们决定将德国海军剩余的主力舰只作为战利品引渡，只给德国留下6艘老式战列舰和一些小型舰船，但这还不足以抚平他们心中的愤怒——在英法政府的主导下，战胜国共同成立了一个和约监督委员会，负责将德国主要工厂和造船厂的设备拆走变卖，以示他们对德国船员自沉战舰行为的“严厉惩罚”。
这个消息几天前才从巴黎传来，张海诺虽然和大多数德国民众一样对此感到愤怒，可是在如今的时局之下，他们全然没有反抗的能力。再三思量之后，张海诺觉得与其让这些宝贵的设备当作废铁卖掉，还不如自己尽可能买下运回巴西——此时此刻，施奈德造船厂的“巴西国籍”就颇有优势了！
不莱梅威塞尔造船厂是始建于1843年的老牌德国船厂，作为一战期间德国最大的几个造船厂之一，它承建了拿骚级战列舰威斯特法伦号、赫尔戈兰级战列舰图林根号、国王级战列舰边境总督号以及众多轻巡洋舰和潜艇。一战德国海军先后建造了373艘潜艇，其中有81艘出自这家造船厂，包括UB-9至UB-15系列、UC-I级、UB级、UC-II级以及UB-III级潜艇，他们甚至还为瑞典和奥匈帝国海军各建造了3艘潜艇。
和战争时期的繁忙相比，造船区如今的清冷不免要让人唏嘘一番。
在来到威塞尔造船厂之后，张海诺从这里的德国职员口中了解到，协约国监督委员会虽然还没有派专员前来接管设备，但是德国政府已经下达了通知，要求各工厂和造船厂配合这个委员会的工作，且不得私自将机器设备转卖。
十分钟之后，穿着一身黑色燕尾服、戴单片眼镜、嘴里叼着一根小雪茄的塞肯道夫在两个随从的陪同下来到这间会议室。此人年约40，肩膀很宽但是身材并不结实，微卷的黑色头发梳成亚伯拉罕.林肯常用的发型，只是原本颇有气质的脸上神情十分黯淡。
“抱歉让二位久等了！”
塞肯道夫随意的找了一个位置，然后示意张海诺和赫森在他对面落座。这个足以容纳20人的长会议桌现在只坐了三个人，给人一种空荡荡的感觉。
“很荣幸见到二位！自我介绍一下，我是纽曼.冯.塞肯道夫，威塞尔造船厂的营运负责人，也是船厂的三大股东之一！听说二位到此来有意与我们造船厂合作，不瞒二位说，这造船厂的机器很快就要被英国人和法国人查封了！抱歉，如果二位想要购买设备的话，也许只要再等上一段时间，就能从他们手里买下这些机器了！”
塞肯道夫似乎并不想掩饰造船厂面临的窘境，语气平常的让人难以想象这就是一个即将失去自己工厂主要设备的经营者。
张海诺和赫森来到这里，却不是听这番丧气话来的。赫森说道：
“在下勒斯诺，这位是林克先生，我们联手在巴西投资了一家造船厂，由于刚刚起步，我们目前还非常缺乏造船厂建设方面的专业工程师和技师！”
塞肯道夫酸酸的说道：“那恭喜二位了，目前德国各大造船厂的设备都被查封了，工程师和船工大都失去了工作，在码头上随手都能招来一大群！”
这样的情况，张海诺他们当然不会不知道，可是他们毕竟不是造船方面的专业人士，通过广告招来的人素质参差不齐，说句不好听的，就算有些人是滥竽充数的，他们也难以作出正确判断。所以这些公开招募来的人最多只能作为补充，而不能成为船厂建设和运营的中坚力量——相比之下，威塞尔这样的造船厂虽然因为协约国查封机器而面临困境，却拥有一大批系统而专业的人才！
“我想塞肯道夫先生可能对我们的来意有所误解！”赫森解释到，“英法查封这些设备，为的就是将它们拆下来变卖，作为德国对战争的赔偿，不是么？我们会从英国人和法国人手里买下这些设备，但在造船工程师和技师方面，我们仍希望和贵造船厂进行互惠互利的长期合作！”
塞肯道夫刚刚还十分黯淡的眼睛霍然亮了起来，他想了一会儿，脸上却又显现出另外一种担忧。
“二位的意思，是将本造船厂的设备全部运往
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