旅团的陆战队就好了，那样就可以直接收复基隆。
就在亲王后悔的时候，凄厉的警报声再度响起“发现敌机，数量一百四十！“
两倍于上次的数量，伏见宫博恭王心中短暂的抽紧了，随即释然，再来一百四十架也没有什么关系，事实证明，飞机不能击沉战列舰！上午被击中的那几艘战列舰，出了受到重点照顾的长门号还处于维修期，其他的战列舰已经修好了漏洞，排出了积水，大部分的恢复了原来的实力，就算长门号也是修补好了漏洞，开始排出船壳内的积水了。
“皇国兴废在此一举，只要诸君努力作战，一定可以将民国的空军全歼在此地。“
联合舰队对地进攻的火力沉寂下来，士兵从甲板下涌出，跑到了甲板上的防空机枪位置上，弹药手精疲力竭的抗着弹药，脚步几近踉跄，高强度的作战了一上午，这些人还没有好好地休息过，到现在还没有吃饭，无论体力还是精神都到了一个极限。
再设计舰船的时候，尤其是设计战舰的时候，日本对于舒适都没有什么考虑，供弹系统大部分都是人力供弹，而不是普遍的机械供弹，虽然节约了不少吨位，但是与之相应的就是初战生猛，但是续战能力较差，或者说根本无法持续作战，这个毛病再碰到同样的战列舰还不算什么，但是再碰到飞机的时候，就显示出了致命的弱点。
飞机作战是想来就来，想走就走，战和全都可以自由选择，而战列舰这边就只能被动选择，没有时间休息，到最后就会崩溃。毕竟精神再厉害，也不能让一个人肩扛数十公斤的炮弹奔跑好几个小时。
但是在这一刻，日本联合舰队并没有意识到这一点，相反的，为了引诱民国飞机攻击，外围的轻巡洋舰甚至还稍微的扩大了防御圈子。战后的一名幸存者回忆当时的景象“我们就像无知的小白羊一样，对大灰狼晃动着的身子。“
与上次不同，改变了思路之后，日本联合舰队建立在错误认识上的战法马上遭到惩罚。
首先中招的是轻巡洋舰天龙号，“天龙”级的整体设计基本上是在“矶风”级驱逐舰上发展而来：带短艏楼的船型、单线纵列的炮塔。4门三年式140毫米主炮使用一种略显特别的布置方式前部的第二门主炮布置在烟囱和舰桥之间，后两门则纵列布置在甲板室上方，而不是船体的最上甲板，以利于在海况不良的情况下使用。在舰桥与三号烟囱的后方分别布置了1座六年式三联装鱼雷发射器，单从一次齐射鱼雷数量来看，雷击能力和“峰风”级驱逐舰相当。在其舰尾部还布置有一门三年式76毫米单管高炮。
“天龙”级诞生之初，以其33节的航速居于诸同类巡洋舰之首，这得益于总功率达51000马力（约37485千瓦）的动力系统与长宽比达到11的修长舰体。强劲的动力系统由8个重油专烧锅炉与2个煤油混烧锅炉提供蒸汽，首次使用了布劳恩?卡迪斯式齿轮减速蒸汽轮机，共装备3台。作为一级新式的轻巡洋舰，与之前没有侧舷装甲带的防护巡洋舰相比，它有50毫米厚的ht钢作为装甲带，其余部位装甲厚度为：甲板25毫米、司令塔51毫米。
这种防护实在过于薄弱，所以在三枚鱼雷光顾之后，天龙号就被炸成七八段，瞬间便沉入了海底，这艘出厂不到六年的新锐轻巡洋舰，带着318名舰员沉入海底，没有一名舰员获救。
天龙号沉没之前，林少雄编队已经损失了三架飞机，这个时代的飞机速度太慢，躲不过高射机枪的攒射，但是击沉一艘敌舰，让林少雄精神为之一振“看准了再射，***，鱼雷射完之后不要开溜，不是还有机枪吗，给我射他***。“
在此之前，无论鱼雷机还是高空俯冲轰炸机，作战目标都是舰船本身，而不是舰船上的人，虽然都有机枪，但是都没有想到使用机枪。用机枪能击沉敌人舰船吗？既然不能又何必使用呢！
但是在林大队长的命令下，十几架投完鱼雷的飞机重新杀了回来，开始扫射外围的轻巡编队。林少雄不知道，这个无意间下达的命令让战局开始转变。这次倒霉的是球磨号轻巡洋舰。
球磨号是日本设计建造的第二级轻巡洋舰，1917年“八四舰队案”立项后，日本海军注意到美国以开始建造7050吨的奥马哈级高速轻巡洋舰，其主炮和雷装火力显著超过日本海军的3500吨级的轻巡天龙级。
为此，3500吨级轻巡后6艘的建造计划被取消，立即着手研制吨位更大的5500吨级轻巡改天龙型，要求该型舰具有3毫米主炮与8具533毫米鱼雷发射管，主装甲带后3英寸，设计者参考英国c、d型巡洋舰的要目对天龙级进行放大，但随即发现设计指标过高，为保证担任水雷战队旗舰的高航速与重雷击能力不得不削弱主炮威力
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