返回

异时空之大中华

第一百三十六章 史无前例的大海战
加入书架 返回目录 查看书架
        让旧比年的世界范围内饼发了几次注定名留青吏的战辄。www.xgeda.com洲小尔登索姆河两大陆地战役相比,日德兰大海战虽然参展人数少,但是作为海军历史上因此空前绝后主力战舰群对决的战役,成为同样辉煌耀眼的一幕。

        此时的舰队通常是排成若干平行纵队前进的,相对而言,这一队形机动性更高。若干较短的纵队能比一字长蛇阵更快地转向,同时也能更快的将旗舰通常位于中心纵队之首的日德兰海战中英国皇家海军

        信号通过探照灯或旗语传递给整个舰队。而在一字长蛇阵中,位于纵队之首的旗舰上发出的信号往往需要花旧分钟甚至更多时间才能被传递到纵队最后的舰船,这是因为战舰烟白中的冒出的黑烟使人们很难辨认前后发来的信号,每艘船都不得不重复向它后面的或前面的船自己所接收的消息。而由于很多消息必须被每艘船确认收到才能付诸实施。因此这样浪费的时间可能会翻倍。第一次世界大战中英国皇家海军排成平行纵队前进实战中,舰队往往会在交火之前排成一路纵队来迎战敌舰。这就需要每个纵队领航的舰只引领其率领的舰艇左转或右转来排成合适的队形。由于交战双方的舰队都是以高速行进的,因此舰队指挥官们就需要派出侦察舰队通常由战列巡洋舰和巡洋舰组成来报告敌方的位置,速度,航向等信息。使得舰队能够尽早地排成最有利的队形来迎战敌舰。侦察舰队同时还要尽量避免对方的侦察舰队获得类似的信息。最理想的情况,就是己方排成的纵队正好横在对方舰队的前进路线上,构成一个,字或丁字形己方舰队位于丁字一横的位置,使得己方所有前后主炮和一侧的所有舷炮都能瞄准对方,而对方只有纵队最前方的舰艇的前方主炮能够予以还击。但构成一个,字形队形的计戈有很大一部分要取决运气:由于双方都已高速前进,很有可能因为时机没有掌握好,导致自己从丁字的一横变成了一竖,从而被动挨打。

        战前双方计发

        第一次世界大战爆发前,尽管德国加强了海军力量,但在舰只数量和排水吨位上仍然落后于英国,火炮口径和数量也不及英方。因此,在战争开始后的两年半时间里,英国凭借其海军优势对德国实行海上封锁。英国的主力舰队像一条看门狗一样蹲在斯卡帕弗洛港,死死盯住了德国的大洋舰队,使其多半时间困在威廉港和不来梅港,成了名副其实的“存在舰队”德军指挥官赖因哈德?舍尔海军上将

        在旧旧年德国公海舰队只有旧艘战列舰,而皇家海军本土舰队有绍艘。加上在战争行进之下,德国不能增加更多战列舰,所以德国公海舰队难以与皇家海军本土舰队进行大规模舰队决战。旧旧年月,赖因哈德?舍尔海军上将被任命为德国大洋舰队司令。他沮丧的发现。面对实力强大的英主力舰队,摆在他面前的现实选择只有一个,要么困在港内无所作为,要么拼掉英主力舰队。

        尽管舍尔好斗,他却避免同较强的英国海军进行全面战斗。他制定了一个富有进攻性的大胆计划:首先以少数战列舰和巡洋舰沿着英国沿海地区开始了一系列打了就跑的袭击,诱使部分英国舰队前出,然后如果形势对他有利的话,就集中大洋舰队主力聚歼,继而在决战中击败英国主力舰队。为实现这一计发。舍尔用了4个月的时间,派出战列巡洋舰、潜艇和“齐拍林”飞艇。多次袭击英国东海岸。并实施布雷和侦察行动。月刃日,他订出一个方案,想把英国皇家海军诱入圈套。他的诱饵是游戈在挪威海岸的弗兰茨?冯?希佩尔海军上将指挥的由战列巡洋舰和轻巡洋舰组成的舰队。他推论,英国人是不会派出整个舰队来拦截一次有限的侵袭的。舍尔指挥的公海舰队的全部力量在五十英里之后跟踪着。如果英海军出击,希佩尔进行象征性的抵抗后就转舵,把追击者引进舍尔的大舰队的射程内。日德兰海战中德国的海军战略,按照莱因哈德?舍尔海军上将。是:“通过在任何可能的时机。对担负监视和封锁德国海岸的英国海军力量的进攻性奇袭,同时对不列颠海岸的布雷和潜艇攻击,达到杀伤英国舰队的目的。当这类行动的成果累积到使双方海军实力相当的时方,我方所有的力量要准备就绪并且集结,尝试寻找对敌不利的战机实施舰队决战。”英军指挥官约翰7杰利科海军上将

        舍尔的计戎上去似乎无懈可击,然而,此次行动的天机已经泄露。因为旧旧年8月,俄国在芬兰湾口击沉德国“马格德堡”轻巡洋舰后。俄国潜水员在德**舰残骸里。意外发现了一份德国海军的密码本和旗语手册,并将其提供给英国,使英国海军部轻而易举地破泽了德国海军的无线电密码。英国海军知道德国的计划。

        明刃日下午,英国海军主力舰…川广约翰。杰利 阅读模式无法加载下一章,请退出

返回目录

若图片章节不正常,请点击报错后刷新页面(支持最新20章报错)

若章节正常,请不要点击报错,否则会造成网站打不开

来源4:http://www.999wx.com/Book/1471070.shtml

切换来源-当前为999wxcom