刘正宇先将鱼岭县的概况进行了简单的汇报，其中巧妙点到了鱼岭县的地理位置，随后就将话题转到了鱼岭县落后的公路状况上来，其中重点提到了鱼安公路在山间多绕出四十公里的事，最后就提到汛期将近，可县里根本拿不出钱来修整公路。
刘正宇这次来省交通厅，目的就是想从自己这里弄笔专项资金，以解决鱼岭县交通这一块的燃眉之急。这事林剑南已向黄江河提过了，黄江河自然心里一数。
现在刘正宇提到鱼安公路在山上多绕出四十公里的路程，这点他并没有怎么放在心上，反正全省像鱼岭县这种公路在山间绕来绕去绕出几十公里的情况不在少数，只是刘正宇提到鱼岭县在历史上却是通往天南省的交通要道一事，让他不由注意上了。
“正宇，你说你们鱼岭县在历史上是平西通往天南省的要道，那怎么平西通往天南省的国道，却没有从鱼岭县经过呢？”黄江河担任厅长是两年前的事，对平西省的公路网络虽然心里有数，但具体到某个地方，他并没有注意。
“黄厅长，我也是到了鱼岭县后，从当地的老人嘴里才知道的。后来我仔细研究了两个省的交通地图，发现当时国道决定从田坝县到天南省陆安市，主要是因为鱼岭县山高林密，工程量大。但现在看来，如果将公路改从鱼岭县经天南省的平华县再到陆州市，整个路程可缩短一百五十公里左右。现在我国的公路建设技术已非建国初期可比，特别是钻隧道和架桥技术，以及大型工程机械的使用，从鱼岭县修一条公路到陆州市已成了十分简便的事。”刘正宇望着黄江河认真地说道。
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