没日没夜的工作，生命到达灵界的边缘，突然脑中闪现：
快乐的起飞
忘记那未知的明天
她握紧玫瑰
感觉到爱就在身边
夜多美
要静静的体会
悲伤的起飞
纠结在失去的昨天
他学着改变
懂得原谅这个世界
等时间
慢慢抚平一切
摩天轮的眼泪
经历了太多分合的轮回
滑落过快乐悲伤的滋味
曾经回忆多珍贵
摩天轮的眼泪
当有天我们细数着回味
在释然中发现
所有付出不会浪费
勇敢的起飞
从来不曾学会妥协
梦不被熄灭
到达了最高的顶点
睁开眼
感受星空包围
陈意涵：
疯狂的起飞
爱是场华丽的冒险
别用力防备
快乐的感到了晕眩
无所谓
因为彼此依偎
摩天轮的眼泪
经历了太多分合的轮回
滑落过快乐悲伤的滋味
曾经回忆多珍贵
摩天轮的眼泪
当有天我们细数着回味
在释然中发现
所有付出不会浪费
摩天轮的眼泪
经历了太多分合的轮回
滑落过快乐悲伤的滋味
曾经回忆多珍贵
摩天轮的眼泪
当有天我们细数着回味
在释然中发现
所有付出不会浪费
只有坚强才能让每一个人，每一件事，命运有所变化，世界就是那样残酷。
转头问到边上的丫头：你知道吗？摩天轮是一种大型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱(Gondola)。乘客坐在摩天轮慢慢的往上转，可以从高处俯瞰四周景色。最常见的摩天轮存在的场合是游乐园(或主题公园)与园游会，作为一种游乐场机动游戏，与云霄飞车、旋转木马合称是“乐园三宝“。但摩天轮也经常单独存在于其他的场合，通常作为活动的观景台使用。
就这样一天天一遍遍的刺激着神经，激励自己，让自己能有有一丝的希望。
根据运作机构的差异，摩天轮可分为重力式摩天轮(Ferris Wheel)、无辐式摩天轮和观景摩天轮(Observation Wheel)三种。重力式摩天轮的座舱是挂在轮上，以重力维持滑轴水平;而观景摩天轮上的座舱则是悬在轮的外面，需要较复杂的连杆类机械结构，随着车厢绕转的位置来同步调整其保持水平。
一天都念叨个没完，而边上的小丫鬟听得却很认真，生怕错过什么细节。
知道摩天轮的历史吗？我给你说说哈！
幸福摩天轮
发展历史
最早的摩天轮由美国人乔治·法利士(George Washington Ferris)在1893年为芝加哥的哥伦布纪念博览会设计，目的是与巴黎在1889年博览会建造的巴黎铁塔一较高下。第一个摩天轮重2200吨，可乘坐2160人，高度相等于26层楼。正由于法利士的成就，日后人们皆以“法利士巨轮“(Ferris Wheel)来称呼这种设施，也就是我们所熟悉的摩天轮。
摩天轮图片
维也纳摩天轮是幸存至今的一座19世纪摩天轮，至今仍在营运。它于1897年竖立在奥地利维也纳的利奥波德城(第二区)普拉特游乐场，为皇帝弗朗茨·约瑟夫一世的金禧庆典而兴建，总高64.75米。1920年，巴黎摩天轮拆除后，维也纳摩天轮就成为世界最高的摩天轮。1944年在二战期间烧毁，次年重建，仍然保持世界最高摩天轮的地位，直到1985年被日本筑波市超过(85米高)。
曾经位居世界上最巨大摩天轮王座好一段时间、坐落于泰晤士河畔的英航伦敦眼(BA London Eye)，是一座距地总高达135公尺的摩天轮，也是观景摩天轮这类型的设计之先驱。不过，其世界第一的地位已在位于中华人民共和国NC市的南昌之星完工并于2006年3月开业之后被打破，南昌之星是一座总高160公尺的重力式摩天轮。
然而，南昌之星的世界第一地位也维持不久，因为在2008年3月开业的新加坡摩天观景轮(
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