没日没夜的工作,生命到达灵界的边缘,突然脑中闪现:
快乐的起飞
忘记那未知的明天
她握紧玫瑰
感觉到爱就在身边
夜多美
要静静的体会
悲伤的起飞
纠结在失去的昨天
他学着改变
懂得原谅这个世界
等时间
慢慢抚平一切
摩天轮的眼泪
经历了太多分合的轮回
滑落过快乐悲伤的滋味
曾经回忆多珍贵
摩天轮的眼泪
当有天我们细数着回味
在释然中发现
所有付出不会浪费
勇敢的起飞
从来不曾学会妥协
梦不被熄灭
到达了最高的顶点
睁开眼
感受星空包围
陈意涵:
疯狂的起飞
爱是场华丽的冒险
别用力防备
快乐的感到了晕眩
无所谓
因为彼此依偎
摩天轮的眼泪
经历了太多分合的轮回
滑落过快乐悲伤的滋味
曾经回忆多珍贵
摩天轮的眼泪
当有天我们细数着回味
在释然中发现
所有付出不会浪费
摩天轮的眼泪
经历了太多分合的轮回
滑落过快乐悲伤的滋味
曾经回忆多珍贵
摩天轮的眼泪
当有天我们细数着回味
在释然中发现
所有付出不会浪费
只有坚强才能让每一个人,每一件事,命运有所变化,世界就是那样残酷。
转头问到边上的丫头:你知道吗?摩天轮是一种大型转轮状的机械建筑设施,上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱(Gondola)。乘客坐在摩天轮慢慢的往上转,可以从高处俯瞰四周景色。最常见的摩天轮存在的场合是游乐园(或主题公园)与园游会,作为一种游乐场机动游戏,与云霄飞车、旋转木马合称是“乐园三宝“。但摩天轮也经常单独存在于其他的场合,通常作为活动的观景台使用。
就这样一天天一遍遍的刺激着神经,激励自己,让自己能有有一丝的希望。
根据运作机构的差异,摩天轮可分为重力式摩天轮(Ferris Wheel)、无辐式摩天轮和观景摩天轮(Observation Wheel)三种。重力式摩天轮的座舱是挂在轮上,以重力维持滑轴水平;而观景摩天轮上的座舱则是悬在轮的外面,需要较复杂的连杆类机械结构,随着车厢绕转的位置来同步调整其保持水平。
一天都念叨个没完,而边上的小丫鬟听得却很认真,生怕错过什么细节。
知道摩天轮的历史吗?我给你说说哈!
幸福摩天轮
发展历史
最早的摩天轮由美国人乔治·法利士(George Washington Ferris)在1893年为芝加哥的哥伦布纪念博览会设计,目的是与巴黎在1889年博览会建造的巴黎铁塔一较高下。第一个摩天轮重2200吨,可乘坐2160人,高度相等于26层楼。正由于法利士的成就,日后人们皆以“法利士巨轮“(Ferris Wheel)来称呼这种设施,也就是我们所熟悉的摩天轮。
摩天轮图片
维也纳摩天轮是幸存至今的一座19世纪摩天轮,至今仍在营运。它于1897年竖立在奥地利维也纳的利奥波德城(第二区)普拉特游乐场,为皇帝弗朗茨·约瑟夫一世的金禧庆典而兴建,总高64.75米。1920年,巴黎摩天轮拆除后,维也纳摩天轮就成为世界最高的摩天轮。1944年在二战期间烧毁,次年重建,仍然保持世界最高摩天轮的地位,直到1985年被日本筑波市超过(85米高)。
曾经位居世界上最巨大摩天轮王座好一段时间、坐落于泰晤士河畔的英航伦敦眼(BA London Eye),是一座距地总高达135公尺的摩天轮,也是观景摩天轮这类型的设计之先驱。不过,其世界第一的地位已在位于中华人民共和国NC市的南昌之星完工并于2006年3月开业之后被打破,南昌之星是一座总高160公尺的重力式摩天轮。
然而,南昌之星的世界第一地位也维持不久,因为在2008年3月开业的新加坡摩天观景轮(
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