可以离开了。对了，请记住一点，今后不管这个鲁迅写了什么东西，都不要告诉我，更不要给我看。”
“好的，我记住了，长官。”胡幽蓝立正敬礼，带着满腹的疑惑离开了。他决定与达绮芬妮指挥官商量一下这件事情，看看有没有什么办法可以解决自己的长官对“鲁迅”这个名字那显而易见的恐惧症——纯粹是以己度人，他认为这绝对是因为小时候留下的心理阴影而引起的。
这类问题通常比较难以解决，但是……
“达绮芬妮指挥官一定会有解决的办法的。”
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直到胡幽蓝离开好几分钟以后，郭波才完全恢复过来，重新开始自己先前的工作。只是，并不仅仅是胡幽蓝，他手上拿的那份厚达1000页的文件带给他的也不完全是好消息。即使他只看了前面一部分，但郭波也很明白，自己最大的一个梦想似乎已经破灭了。
文件是由诺斯罗普•；格鲁曼和共和飞机公司联合递交上来的，是这两家公司为他和莫非的航空兵部队设计的作战飞机的一个简单的设计说明书——按照各项子系统的研究进度，这上面的飞机将在五年后开始交付使用。
这当然是一个好东西，但对于郭波来说有一个很严重的打击，在他设想的多种战斗机中，只有飞翼和P38被保留了下来，其余三种，全部被“喀嚓”掉了。
很重要的一点，来自美国的设计师们不喜欢他这么一个外行在那里指手画脚。他们不习惯这么工作——事实上，除了倒霉的纳粹德国的飞机设计师，似乎也没有哪国的设计师是在国家领导人的直接干预下设计作战飞机的。
设计师不喜欢他的设计，所以，郭波也就不能指望他们会真正的开始研究。虽然他可以采用行政命令强制他们工作，但他也不想开这个坏头。
当然，还有另外一个更重要的原因，飞行员们都不喜欢他的设计。Do335和XP55的推进式螺旋桨被所有的飞行员都看作是一个严重的灾难。每个人都在担心，自己在跳伞时会不会被后置的螺旋桨绞成饺子馅——尽管没有证据证明这会发生，但也没有证据证明这不会发生，而飞行员们显然不愿意拿自己的生命做实验。
虽然，郭波在自己的设计说明里强调了将会采用弹射座椅，并且在跳伞时会首先炸掉螺旋桨，但也没有几个飞行员认可这个设计——除了莫非的克隆人，谁也不愿意将自己的生命安全交给一个火箭和一块装在螺旋桨上的炸药。
“只有两种人会那么干，疯子和傻子。而我既没发疯，也不是傻瓜。”航空兵中最优秀的中国籍飞行员姜冶是这么对他的搭档刘勇说的。
至于飞行大薄饼F5U，当然，谁也没看出这个设计有什么危险性，但是，这块薄饼的设计是为了能在航空母舰上进行短距离起降，莫非的航空兵显然没什么机会跑到平顶苍蝇船上去工作。因此，飞行大薄饼的设计就被看成是很多余的了。而一旦失去了短距离起降这个优点，它又如何与其他设计竞争呢？
所以，大薄饼也被大家踢到了一边。
失去了Do335，失去了XP55，失去了F5U，郭波的梦想也依然只能是一个梦想。
“我的心都碎了。”某人幽怨的哀叹着。
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回到设计说明书上，虽然郭波对自己的建议没有被采纳充满了失望，但这份说明书上的东西多少还是有一点鼓舞作用的。
约翰•；诺斯罗普设计中的飞翼战斗机得到了“雄猫”（不用怀疑，英文是TomCat）的称号——郭波希望以此纪念格鲁曼的惊世之作——继续进行开发。当然，要等上很多年，才能看到这只猫飞上天空。作为这只猫的心脏的涡轮喷气发动机还是八字没有一撇的事情，飞翼那糟糕的可操作性也要得到妥善的解决。郭波希望能用一个模拟电传操作系统解决它，如果不行，就只能依靠莫非的上帝之手，依靠克隆人的技术力量为这只猫设计一个数字式大脑和神经网络。
也许不会有大规模集成电路，但至少晶体管已经在开发中了，一个简单的飞行控制电脑并不是很复杂的问题。
在“雄猫”之外，诺斯罗普•；格鲁曼的第二个战斗机项目是“地狱猫”，一种“传统”的战斗机。之所以这么说，仅仅是因为它采用了传统的外形设计。但“地狱猫”有一台超越时代的4250马力涡轮螺旋桨引擎——伊夫钦科AH20K的不完全仿制品，还处于样机状态——有两个五叶全金属对转螺旋桨和一对全动平尾。在携带1800千克炸弹起飞时，有接近9吨的重量。而在标准的空战状态时，“地狱猫”有800千米每小时的飞行速度——事实上，如果不是因为这已经是纯螺旋桨飞机的极限，它还能飞得更快。至于这只猫的牙齿，6门还在设计中的20毫米机关炮可以将任何目标撕成碎片。
这是一只很可怕的猫。
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