大的空调间里的指挥人员却不能理解这些，一次次的因为地面部队的火力支援呼叫而把所有的战机都作为对地攻击机来使用。作为德裔美国人，冯-普特里斯中校有着德意志日耳曼民族特有的那份严谨，说实话，从整体上来说他个人并不是很喜欢‘f/a-18e超级大黄蜂’战斗攻击机，这种制空与对地攻击集与一体的舰载机并不是很优秀，从纯粹的空战角度上来说，中校倒是很怀念自己以前所飞的‘f-14d雄猫’舰载战斗机，那才是真正意义上的空优战斗机，可惜这种很优秀的飞机已经退出了现役。有的时候冯-普特里斯中校真是很羡慕空军的那些家伙，飞的是‘f-15鹰’、‘f-22猛禽’制空战斗机，那才是真正的空中骑士的坐骑，这倒不是中校对综合性能较强的战斗攻击机有什么偏见，而是他一直认为，空战，自然必须少不了一种真正意义上的优秀的制空战斗机。
穿黄衫的飞行引导员发出的信号打断了冯-普特里斯中校的思考，深深的呼出一口气后，中校拉上氧气面罩，松开停机闸操纵杆，重达44000磅的‘f/a-18e大黄蜂’战斗攻击机缓缓的滑向‘艾森豪威尔’号航空母舰上飞行斜甲板上的蒸汽动力弹射器。
潆绕的蒸汽遮蔽在座舱外面，让一切显的是那样的模糊而不可见。随着前轮的弹射杆与连接飞机与滑道内弹射器的牵制器紧密的连接在一起，冯-普特里斯中校开始最后的检查自己的战机。
“显示屏图像稳定，飞行控制系统正常，仪表正常”
液压动力钢臂将巨大的弹射保护钢墙缓缓的升起，飞行引导员退出安全区示意冯-普特里斯中校做好弹射准备。
弹射官左臂猛地向前一挥与甲板平行，右臂向上垂直指向天空，见到手势后冯-普特里斯中校推大了油门， f414涡扇发动机发出震耳的嘶鸣。
随着弹射官屈膝手触甲板，给弹射员发出信号，整架‘f/a-18e大黄蜂’在巨大的弹射作用力下高速的沿着弹射轨道窜了出去，拖着蓝红色的尾焰歪歪斜斜的跃出飞行甲板爬升而上，
“飞行速度正常，弹射正常，…收起襟翼……正在继续爬高…起落架收回完毕…”中校严格按照飞行程序通报每个阶段的飞控情况。
在距航母6英里处，最后弹射起飞的冯-普特里斯中校与联队下属的第131战攻中队的其他战机完成编队，调头围绕“艾森豪威尔”号航空母舰飞了一个9英里的弧后，向西北航向扑了过去。
“隼32，打击台已清晰地看到你，准备换频，进行敌我识别。”机载电台里传来了预警机控制台的呼叫。
“扬基站，这里是隼32，等待电子监控”冯-普特里斯中校迅速扭转电台上的旋钮，调到预警机的无线电频率上。
这架担任监控战区内所有航线上空中情况和控制任务的预警机是来自第121预警中队的一架e-2c“鹰眼”预警机。
更高的空中，一架隶属于美国空军第961空中管制中队的‘e-3望楼’型远程空中预警指挥机缓慢的倘佯在11000米的高空，四台tf33-pw-100a涡扇发动机发出阵阵的嘶吼，在蔚蓝的天际拉开四条醒目的尾流。巨大的雷达天线罩内‘ an/apy-1’型s波段脉冲多普勒雷达正严密的扫描监视着战区的所有的空中区域，并随时为联军的战斗机群提供目标指引。( )