备采用了带保密机的VRC-83电台及配套的车内通话器；在乘员处增设了电风扇，提高了乘员的舒适性。该坦克的研制成功，使80系列坦克性能更加完备，受到国内外的关注。
85式主战坦克在80-Ⅱ主战坦克的基础上更换了新的传动装置，并装备了新型的稳像式火控系统和新的加长身管105mm火炮，从而形成了85型。新的传动装置为液压换档的行星变速箱，转向操纵改成方向盘式。该坦克在发动机功率和火炮威力上均有加强，在发动机辅助系统方面也作了相应改变。火控系统为稳像式，可实现行进间对运动目标的射击。该坦克的研制成功，全面提高了80系列坦克的性能，使中国主战坦克水平达到一个新的高度。85式作为80式的又一发展改进的分支，设计目的主要用于出口，以及积累相关技术。
85-I式是在85式上装上改进的热套管主炮，炮塔装有复合装甲。85-II式是改进85-I式火控系统的版本，装有雷射测距仪、风向感应器、来自中东T-72的自动装弹机（估计是伊拉克俘虏伊朗的部份零件）。
85-IIA式是85-II式装有125毫米滑膛炮的版本，取代原本的105毫米线膛炮，自动装弹机的设计来自苏联的2A46。85-IIM式于1990年代中期推出，包括以下的改进：增强装甲防謢能力；加装影像稳定火控系统（ISFCS-ImageStablizedFireControlSystem）；改进夜视装置；85-IIM式亦是88C式的原型。85-II式AP(T-85-IIAP)是巴基斯坦塔瓦西重工业（TaxilaHeA-VyIndustries）合法生产的型号，装有125毫米主炮及自动装弹机，部份装有“WestonSimfire2”训练系统。超过300辆在巴基斯坦服役，部份更新至85-III式级数。85-III式是出口至巴基斯坦的版本，装有1000马力柴油发动机，125毫米滑膛炮，但中国的发动机无法适应巴基斯坦的沙漠地区，出现熄火及发动机黑烟覆盖整辆坦克，因而被巴基斯坦拒绝进口，之后问题被解决，北方工业在1995年也推出爆炸反应装甲升级，但更先进型号已推出，因此85-III式没有大量生产。
88式主战坦克80式坦克经过不断修改，到1987年定型，命名为88式主战坦克，因此88式可以看做是80式较为完善后的型号，两者可作为同一款坦克的早期和后期型看待。88式主战坦克是中国解放军第一种装有爆炸反应装甲服役的坦克，以80-II式的设计改进，移除炮塔前面的置物架以加装爆炸反应装甲板。88B式88B式是88式的装有对应中国制105毫米弹药的新型自动装弹机及装有新型ISFCS-212火控系统。
88A式88A式在88B式后才推出，装有加长炮管改良性能的83-I式105毫米主炮，及安装的新型FY系列双层爆炸反应装甲版以对坑穿甲弹和破甲弹攻击。
88C式88C式由85-IIM式改进而成，88C型坦克外形的最大变化是用焊接炮塔取代了中国坦克传统的铸造炮塔，炮塔显得很有棱角；炮塔两侧各有6具76毫米烟幕弹发射器，但配置方式与88B不同，为两排配置，内侧4具，外侧2具。装备125毫米滑膛炮，翻新至88A及88B式的ISFCS-212火控系统，1000马力柴油发动机与80式及早期的85式相同，但已解决死火及黑烟等问题。
88式系列坦克在1995年停产，今天解放军约有400至500辆88式系列坦克服役。
96式主战坦克96式主战坦克（ZTZ-96）是中国大陆自行研制的第三代主战坦克，是80式坦克一系列衍生型的最终成果。目前大量装备的是96式主战坦克改进型（ZTZ-96G或96A），多数老96式也都升级为96G式规格，全部96G坦克的装备数量在2500辆以上，是中国人民解放军陆军的主力坦克。相对于较为昂贵的99式主战坦克，96G的成本较低，适合大批量生产装备部队，两者形成了高低搭配组合。该型坦克科技含量高、技术先进。配备大威力125毫米滑膛炮；其火控系统具有行进间打击运动目标的能力；坦克配备自动化装弹机。在炮塔尾部另有全套潜渡装置，在车体尾部有2个200升附加油桶。
这些都是现在库存里有的。剩下的坦克大部分还在列装，没有淘汰，心得10式主战坦克已经定型。尚未全面列装，新的20式坦克下个月就要进入试产阶段了，但是不对还有用59D的呢。没办法，更新太慢了。主要就是军费跟不上啊。
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