r> 辽东铁路的第一期建设有五百多公里。铁路网以锦州南面的新建海港为中心，向整个辽东省平原放射性扩张。
有了这些放射性的铁路网，辽东所有的佃农、地主们可以在自己庄田八十里内找到铁路站台，将粮食运上火车发到锦州南港。比起原来动辄五、六百里的马车运输，有了铁路后运输成本将大幅下降。
和火车头的研发不同，铁路的路基建设不算什么高科技。李植定义的路基建设不包括钢轨的铺设，只是地面碎石路基的建设和水泥枕木的铺放。
这样的工程李植不准备自己组织官方工程队来建设。毕竟一个组织越大，管理的效率就越低。什么都由官方来做的话，最后会导致官方的机构臃肿巨大，指挥不灵。所以李植决定把这项简单的基础设施建设交给民间组织，进行招标管理。
不过李植没想到的是，来参与招标的团体除了天津、山东的商贾家族外，还出现了一些被李植大为削弱的士绅家族。
李植看着一个黄姓的静海县大士绅，皱了皱眉头。
那个中年士绅见李植看向他，脸色不善，吓得扑通一声跪在了地上。
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