六二零 夜战无双（二）
@@@@@@@@@@@@
大连。
清晨刺耳的刹车声中，龙大司令员跳下吉普车，满脸不高兴的跳下车向船厂深处走去。
隆隆机器声拉开了这座新兴城市忙碌的一天，因为这里是皇上的家乡，又是他在外漂泊多年归来第一站，所以很多新华人都把这里看成了龙兴之地，加上海军学院，海洋大学等等学府也建在此处，所以每年都会有大量年轻人来这里求学工作，使得这座北方最大的海港城市人口迅速突破了百万。
人口促发了工商业的兴起，随着海运业以前所未有的速度开始膨胀，得天独厚的地理优势让这里成为进出新华北方的必经之地。
随着战争开始，这里愈加变得繁忙起来，从最初的混乱到如今各司其职仅仅有序，如同一部上足了发条的摆钟。
其最具代表性的就是由原来飞艇厂改扩建来的飞机厂和造船厂。
大连飞机制造厂并不生产整机，而是专职制造机翼和尾部方向舵，现在它每年可以向位于奉天的总装厂提供1000套机翼和方向舵配件，再由那里组装起了成为一架合格的军用飞机。
在全国像这样的厂还有很多，有造机翼的，有造内部设备的，还有轮子，油箱等等，然后通过火车源源不断运往五大总装厂装配起来，形成了一个流水化产业链。
别看这些厂的规模不大，有些甚至只有百来位工人，但就是这些遍布全国密密麻麻的小厂，汇聚起来如今却可以每月向前线将士提供超过400余架各种飞机，随着工人们越来越熟练，这个数字还在不断飙升。
所以装备部和工业部都曾经自豪的拍着胸脯夸口，只要再给他们一年时间，年产8000架飞机和灌一样简单。
不过和造船厂相比，飞机大炮的产量实在是小巫见大巫了，每天载着各式各样大型组建进出造船厂的货轮，构架起了一个更大的流水化产业链。
10家锅炉厂，8家汽轮机厂，60多家冶炼厂、锻造厂，还有其它600余家配件厂，分布在全国19个省份，然后通过铁路和海运，构建起了一个巨大的造船流水线，从今天起，这些力量都将汇聚起来只建造一种船。
中华轮！
五艘样子怪异，甚至是丑陋的大型货轮静静地躺在海湾里，甲板上不时闪烁的电弧告诉大家，工作还在继续。
“唐晓，子辰，这就是那个中华轮？咋那么难看呢？建造时间这么短，会不会出问题哦？！”龙国章皱皱眉，看着五艘外形怪异且难看的货轮，既兴奋也不放心。
兴奋的是，这种被取名为中华轮的万吨轮采用了很多年前就开始推广的流水化、标准化工艺，并且把这种工艺发挥到了极致，设计部也进行了大量优化，去除了所有不必要的内部结构和装饰，简化工业，缩短流程，完全放弃了铆接工艺，全部采用电焊，并且首次在货船上使用蒸汽轮机和锅炉，使得这种万吨轮从铺设龙骨到完工，只需要150天时间。
当时这个数据提交出来后，谁都认为不可能，龙国章甚至还认为他们发疯了，要知道之前建造万吨轮和建造卫青级驱逐舰的时间差不多，新华需要280天左右，但现在直接缩短了一半，而且其占据船坞的时间更是从4个月缩短到了50天。
这意味着什么？
意味着新华全国总计120个可建造万吨轮的船坞，除去军用和其它用途，其余全部拿来造这种船的话，也就是一年可以下水近500艘左右的中华轮！
没有人相信，最强的美国建造一艘万吨轮也需要240天左右，整个国家只有李默和设计师坚信150天内肯定可以造出来，而且还能保证达到四级海况下通航的要求，甚至麦克金森还表示，如果不是他考虑了技术工人熟练和数量等因素，建造速度可以再被缩减一半。
疯了！
龙国章当时就和他对喷起来，最后看在自己儿子娶了他家闺女，才没和亲家在新花园内打起来，不过两人也打了个赌，那就是造一批试试，如果不能完工，麦克金森说他把二女儿也嫁进龙家。
很明白这种类似后世自由轮的货轮工艺是多么简单的李默憋着笑，让陈平从海军运输船的订单里拨了十艘的试造。
“143天，第一批三艘，而且全部经过了海试，达到了设计要求。”唐晓一边说一边偷笑，因为据说龙大司令输了的话，需要拿出一年工资请麦克金森和舰船设计部所有设计师大吃一顿。
“没算错？”
“没有，从第一天铺设龙骨到今天的所有建造记录都在上面呢。”黄子辰也憋着笑，把建造记录都塞给了龙国章，一年的工资啊，龙大抠门终于要出血了。
两人奸猾的嘴角，让龙国
阅读模式无法加载下一章，请退出