繁忙的哈德逊河上，一艘维多利亚涂装的英国娜轮缓缓驶入了，沉闷的汽笛声仿佛成了号角，拉响了曼哈顿岛繁忙的一天。
高达八层的全新托马斯矿业大厦顶楼，一只大手拉开了厚厚的窗帘，望着窗外那艘冒着滚滚黑烟的巨大邮轮，托马斯不禁又想起了那个人，对他来说，那个身影仿佛无处不在。
就像是面前的这艘娜轮，就让他想起了十天前美国再次易手的一顶皇冠。
十天前，随着远东最大的大连造船厂连续交付了三艘两万吨级的娜轮，声名鹘起的太平洋货运公司下属的太平洋娜轮公司，以十五艘，总计万万吨的庞大娜轮船队，首次抢走了世界第一娜轮公司的宝座。
消息传至纽约，包括白星邮轮公司等在内的多家美国娜轮企业股票纷纷下跌，让很多投资客们损失惨重。
辱骂，不屑和质疑充斥着整个交易所，因为在美国人看来，太平洋郁轮公司的世界第一水分太大了，首先就是其背后的新华帝国皇室背景，因为此时此刻谁都知道这家已经拥有近八十艘万吨货轮、十五艘娜轮，三十艘专用运油船和其他大量船舶的超级海上托拉斯企业的投资者是〖中〗国皇帝，而且中途它还得到了几乎是半卖半送的大量军队俘获的船舶，甚至最近由美国建造的五艘卖给俄国的二手万吨轮也被他们买下加入了船队，所以很多人认为它并不能算真正的商业化公司。
但在托马斯和很多最顶级的商人看来，这种〖言〗论实在是太美国化了，虽然从总量上说，太平洋娜轮公司的十五艘娜轮只占到大西洋娜轮总数的二成，年运输量也远远不及大西洋两岸，但随着新华开始大规模移民南洋和密克罗尼西亚等地”走出国土的人数已经达到了几百万，而且这个数字还在不断爆炸，这其中超过一大半是要通过娜轮运送的。
移民人数的增多，势必将增加海外和大陆的联系，等到移民总数突破千万”那么每年来往与沿海和海外省份的人数最起码也有五十万要流动起来，这又会给娜轮公司带来丰厚的效益。
或许对别的国家来说凑齐全国人口也没法达到千万，但对新华来说却是轻而易举，尤其是目前从最北方的勘察加半岛，至最南端的中属几内亚岛，长达万里的海疆本身就提供了最佳的娜轮航线。
而且美国和欧洲只看到了太平洋娜轮公司一家，事实上重新完善的香港招商轮公司，琉球海运公司和吕宋南洋运输公司”都是拥有数十艘船舶的新兴民营运输公司，他们除了海上货运外，也已经盯上了邮轮这一块，纷纷加大了对娜轮的投资。
其实这已经不是美国第一次失去了皇冠了，隶属于新华皇室和政府同时控股的中甜糖业公司，在和古巴政府达成了糖业贸易协定后，又因为新华控制了新兴的西南太平洋甘蔗种植区，在强有力的资金推动下已经控制了世界白糖交易总量的六成。
而最大的皇冠则是橡胶，虽然南美也有橡胶，但由于建设太晚，很多还是小树苗，可那个人却从十年前就开始大量布局，在自己和自己较劲中不断刷新橡胶园的种植规模”现在更是把最大的原料产地西南太平洋几乎全揽入了怀里，使得新华年出口的天然橡胶总额达到了世界总需求的八成！
这是个极为惊人的数字，意味着如果新华一旦禁止出口的话，全世界正在蓬勃兴起的汽车行业将全部失去轮子！
没有轮子的汽车？
托马斯戏谑的笑着，努力地试图在脑海里勾画出这幅景象，但还是想想不出那榫可怕的场面。
大中华烟叶公司，世界总产量的四成。
南洋贸易公司，世界咖啡和可可产量的四成。
至于刚刚整合起来的六家新华民间生丝股份公司，占据了世界生丝出口的五成！
还有至今还潜伏在海面下，拥有巨量储备的寰亚石油公司。
而且在茶叶”瓷器等等〖中〗国的传统严业上，他们都在急追而上，一家家小型企业在那个人的故意引导下，正在被政府有规划的联合起来做大做强”都慢慢的开始加入到了世界贸易的竞争中。
是的，美国还掌握着世界最大的加工能力，拥有世界最大的钢铁企业，还掌握着数以亿计的对外贷款总额，拥有横扫世界的装备制造业能力，加上本身资源可以满足需求，以新华目前相当于美国百分之式的经济总量来看，所以至少在二十年内不用担心被挤下世界第一经济宝座。
而且和美国出口的高价值商品相比，新华目前还仅仅是一个世界原料出口集散地，即便走出口一百万吨生丝和茶叶，美国也只需要造十艘大型远洋货轮就全赚回来了，但问题是这仅仅是美国，除了拥有世界最大殖民地的英国，和世界第二的法国外，其他国家都没有察觉，事实上他们已经离不开来自远东的原材料供应。
“总有一天，世界会发现再也无法离弃〖中〗国！
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