二十五，罗马覆灭，郑进一反叛
二十五，罗马覆灭。郑进一反叛
奴隶主少量私军被奴隶大军击破后，罗马各行省就更加无法抵抗龙族大军进军了，就像一个被剥光了衣服的处*女，只能让龙族人予取予求，任人蹂躏，一个个罗马行省像多米诺骨牌一般接踵倒下，大奴隶主或者顽抗战死，或者收拾细软走人，去相对安全的罗马当寓公，他们麾下的奴隶除了少数被屠杀外，全部得到了解放，跟着大军吃起了“大户”，声势越来越大，奴隶一旦解放，所有束缚全部去除，热情极为高涨，一路大肆屠杀昔日的主人，今天的落水狗，剩下的罗马贵族与大奴隶主惶惶不可终日，纷纷宣布，解放奴隶。还奴隶们自由，罗马奴隶制由此彻底消亡。
而奴隶们与中国过去大多数农民起义一样，只是蝗虫一般，将罗马政权以及其基础奴隶制大庄园摧毁，并没有更加长远的计划，虽然看上去人数很多，但其实不少是家属，不过打顺风仗足够了，现在的罗马还有什么力量能与他们抗衡？后面随即而来的龙族部队趁机接受了罗马各行省的地方政权，新政权由龙族人、一部分有领导产能的奴隶或者奴隶起义军中的领导人物再加倾向罗马元老院的贵族组成，实际大权还是掌握在龙族人手里。
奴隶兵打完仗后，按照其意愿，或者返回自己遥远的故乡，或者留在龙族军队中继续服役，也有少数人解甲归田，成了当地居民，有龙族强大武力做后盾，他们再也不会受奴役了，而那些无主的大庄园，正好成了他们的新家园，大批自由农由此产生，就这样，前后不到半年这个昔日强大的罗马帝国，就彻底走向了崩溃。
罗马帝国虽然崩溃，但是，罗马地区在这时的世界上，依然是经济比较发达地区。龙族虽然可以征税，但是，一方面，长期战争过后需要休养生息，不好征税过多，另一方面，龙族在这里始终保持着一支十万人的军队，开支很大，虽然可以从本土对其进行补给，但不能总是输血。
于是，我改变策略，由马鞍山或者其他城市出发的补给队伍，分成陆路与海上两支，开辟新的丝绸之路，将大量龙族出产的丝绸茶叶陶瓷产品，源源不断地输往罗马，以此得到军费以及大量本地物资，这样，倒过来又促进了罗马商业的繁荣，再带动其余产业，所以。罗马虽然经过了大浩劫，但是却在短时间内恢复了过来，有了龙族的先进科学技术，很快走上了欣欣向荣的发展道路，大批稀有矿产与橄榄油等农产品，也源源不断反过来对龙族本土进行输血，丝绸之路高度繁荣。
与此同时，丝绸铁路的建设也已经提上了议事日程。
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龙历十一年春，智慧率领五万龙族大军渡海进军大不列颠岛，征讨以前处于中立状态的罗马行省，当地罗马军队奋起抵抗，无奈不敌龙族大军，最后只得宣布投降，智慧彻底摧毁了岛上守中立的原罗马行省地方势力，成立了三合一三结合新政权，至此，罗马帝国版图全部落入龙族囊中。罗马帝国彻底灭亡。
龙历十一年春，从东南亚密林发现的橡胶树引种成功，标志着龙族的陆地交通工具进入飞跃发展期。
橡胶是由橡胶树、橡胶草等植物提取的胶乳，加工后制成的具有弹性、绝缘性、不透水和空气的材料，是一种高弹性的高分子化合物。在各行各业用途极广，比如阀门紧固，如果没有橡胶，软木等物质效果就相当差。不过，对橡胶需求最最迫切的是交通运输业。
现在龙族的交通主要是轮船与火车，但是轮船与火车运输量虽然大，运输成本相当低廉，维修因为集中，问题不大。但也有自己的致命缺点，轮船主要依靠水路，一旦脱离水路，就无能为力，气垫船这些，远远还没有发明出来，铁路倒是可以通到任意不是太崎岖的陆地，但是铁路建设成本很大，还有最低运输量的要求，不可能修到每个运输点，对地形要求也很苛刻，所以，必须要发明一种比较快捷的陆地运输工具。
现在龙族的路上交通运输工具，除了人力车以外，就是马车与牛车，前者速度快，后者运量大，但是，随着龙族对世界的统一，文明的发展，迫切需要一种更加快捷强劲的车辆，也就是汽车。
现在龙族的内燃机小型化已经有一定成就，作为燃料的汽油也已经提炼成功。钢铁更不成问题，但是，作为汽车的基础，轮子，却因为没有合适的原料而迟迟无法达到要求。
速度比较慢，运载量相对较小的牛车马车，可以用木头轮子，汽车也不是不可以，但是，这种轮子最大的缺点就是易破损，以及颠簸。还有，速度上不去，这个就严重制约了汽车的发展与运用，所以，龙族是迫切需要橡胶这种优良的高分子聚合物。
当然，橡胶也可以从石油中提炼合成，但目前龙族的石油化工刚起步，也就能提炼汽油柴油，做点机油润滑油什么的，要合成橡
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