肯定不可能使用他们的新型飞机，本来新型机就不够用，还拿去进行自杀式攻击实在是太过浪费了。
相对的，如果日本人的编队之中出现了老旧的双翼机的话，那么这些老式飞机一定是废物利用实施自杀攻击的特攻机，如果不是特攻机的话。我实在是想象不到为什么这种对我们海军舰队完全没有任何威胁的古董机型会大批量的出现在日本人的攻击机群中。
刚刚前面也说了，所有双翼机都挂有炸弹，这不正常！而且日本人的双翼机的起落架都是固定的。前面又说他们的双翼机都没有起落架，这同样也不正常，肯定是特意改装的！那么。什么飞机需要特意卸下起落架呢？
只能是自杀用的特攻机！因为他们起飞之后就不需要返航了！卸下起落架可以让那些实施自杀攻击的日本飞行员没办法降落，那是在逼着他们去死！”
听到陈旭初这么一分析，陈厚甫立刻就想通了，日本人的种种怪异联系起来，也只有这么一种解释是最合适的！
尽管驾驶fw190的小伙子们已经非常努力了，但是毕竟舰队距离琉球群岛上的机场实在太近，没有足够的时间让他们将所有的日机全部拦截，最终还是有相当一部分日机突破了fw190的拦截防御，出现在了琼崖舰队的视线内。
到了这个时候，陈旭初他们唯一能够依靠的就只有自己的防空火力了。好在电动加特林炮对付慢慢吞吞的日本双翼自杀特攻机还是比较给力的。绝大部分的自杀攻击都被密如墙壁的弹雨给拦截了下来。只需要一秒的时间，加特林炮只需要咬住日机仅仅一秒的时间，超高的射速之下几十发大口径防空炮弹就会将整架飞机撕成碎片，甚至引爆机腹下挂载的炸弹来一个凌空爆炸。
只是百密一疏，再严密的防空措施也不能保证绝对的安全。处在防护圈中心位置的战列舰和航空母舰倒还好，可苦了那些处在外围执行雷达警戒任务的驱逐舰了，这些驱逐舰往往是远离编队的，首当其冲的处在日机编队的攻击路线上，而且只能依靠自身的防空火力进行防御，自然损失较大。
日本人的袭击整整持续了一天的时间。尽管陈旭初对于丰田副武的“菊水”作战已经有了防备，但是在日本人近乎于疯狂的袭击还是给舰队带来了沉重的损失，一共有驱逐舰3艘、补给船2艘被击沉，袖珍战列舰、扫雷艇各1艘、驱逐舰4艘、防空巡洋舰2艘被击伤。
而为了取得这些战果，日本人的355架自杀特工机全部损失，另外进行正常供给的战斗机和轰炸机编队一共损失了64架。
显然，被丰田副武寄予厚望的“菊水”作战并没有取得意料中的战果，这让大本营的人非常懊恼，根据前方发回来的报告，他们认为这是由于老式双翼机挂载了重磅炸弹之后的机动性能太差，导致非常容易遭到拦截所致。
一番激烈的讨论之后，大本营做出了两个决定。第一，立刻加速火箭推进的“樱花”自杀炸弹的研究进程；第二，想办法改变作战方式，尽可能大的发挥眼下这些特攻机的攻击能力。
其实不用大本营下命令，丰田副武自己也发现了问题，像“菊水一号”作战那样的猛冲猛打虽然看上去很英勇，结果却实在是难以令人接受。为了解决这个问题，丰田副武便想出了两个新战术，并且立刻就用在了第二天，也就是琼军正式登陆冲绳岛的当天就采用了他的新战术进行“菊水二号”作战。
4月22日，日军发动了“菊水二号”作战，因为“菊水一号”作战中损失的飞机还没来得及补充，所以这一次出击的飞机数量要比第一次少很多，其中海军出动200架（全部是陆基），陆军192架，共392架，其中自杀飞机202架。
这一次，日军在攻击战术上按照丰田副武的设想作了一些改进——先出动战斗机吸引琼军的战斗机出击，当琼军的战斗机燃料耗尽返回母舰时自杀特攻机和实施正常攻击的轰炸机才飞临琼军舰队的上空进行攻击。
这种攻击方式上的改变的确让陈旭初他们颇为措手不及，一时之间仅仅只升空了十几架架战斗机进行拦截，如此稀少的兵力自然无法完成拦截任务，最终，在日落之前一艘轻型航空母舰，一艘袖珍战列舰，3艘防空巡洋舰以及2艘驱逐舰被击伤，一艘运输船，3艘登陆舰，一艘扫雷艇被击沉。
然而，日本人这一天的攻势却仍然没有结束！(未完待续。。)
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