局，这个动作是必须的，所以无论之前的调动如何眼‘花’缭‘乱’，最后这段航程是不会有丝毫变化的。对于双方的参谋人员来说，各自
的攻防部署，都会体现在这最后的一程当中。
飞在最前面的照例是蝎子中队的米格27机群，他们将进行一次‘精’确攻击，使用电视制导的炸弹准确攻击大坝表面的裂缝。潘迪特上尉此时正在稳稳‘操’控机翼角度，同时减小油‘门’，使飞机减速。在低空，他的飞机远比那些更先进飞机有优势。当然他知道，这是优势不是没有代价的。由于每次进攻都是以同一个一字长蛇的队形，以低空低速的方式进行。稍微有脑子的防空部队军官，都会发现那将是高‘射’炮瞄准的最好机会，河岸两侧的树林都是布置这些阵地的绝好位置。上尉也知道印度有一句俗话：没有人可以在同一个地方捡到两次黄金，好运不会每一天都降临的你的头上。
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“你们放心，可以确认大坝顶部已经没有防空火力了，不过么，我们得随时盯着两边的树林。”潘迪特上尉说道。不过这又谈何容易。
上尉的左手放在节流阀上，手套已经被汗水浸湿了。如果一有风吹草动，他必须靠这只手在很短的时间内完成3个动作，才有可能化险为夷。其一将节流阀猛推到加力按下固定开关，其二反手将变后掠翼‘操’作杆下拉到最大后掠角，然后使劲卡进一个固定后掠翼角度的凹槽内。于此同时，右手必须做拉杆爬升，如果需要剧烈的压坡规避的话，还必须同时朝某个方向踩上一脚转弯。他在训练时从来没有在低空低速的情况下试过这样复杂的动作，这也是条例严格禁止的动作，因为这种过‘激’的‘操’作容易造成机毁人亡的事故，但是上尉在地面上时，多次在机舱内演练过这一系列的‘操’作，自信可以做到一气呵成，因为他很清楚，在某个关键的时刻，这是一个可以保命的手段，米格27有一台强劲的发动机以及可以随时变化的变后掠翼气动布局，但是糟糕的‘操’控限制了它的潜力，要发挥出它的全部实力，必须有一些超出‘操’作手册以外的特殊办法
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