白昼还是黑夜，都很善于发现那些借助战场烟雾，偷偷靠近的目标，其成像能力，对静止目标和慢行目标，还有些识别问题，需要车长凭借经验来判断，但是移动速度稍快的目标，很容易被雷达发现，探测距离大约为热像仪极限探测能力的六七成，并且可以与夜视仪联合使用，在炮手稳像瞄准视野内生成目标指示标志。
贺凡摆弄着眼前的设备，显然不是每一个坦克手都能迅速掌握这种高级东西的，作为主动防御的一部分，毫米波雷达的作用当然很简单，只需要设定在开启上即可，但是将其搜索目标能力与光学设备结合使用，就得靠一些扎实的理论知识才行，所以贺凡认为，那个所谓的天才亚希尼，最合适玩96式坦克。
雷达在窄视场成像中，利用25毫弧波束扫描前方15°范围，由于地面杂波干扰，探测一开始并不顺利，他让驾驶员调整了车辆位置，并重置了功率，这个东西不太费电，也不似激光设备那样必须不停地停下来冷却。
显示器上开始有了一些发现，一个个提示移动目标位置的方框，开始显现，并移动起来，贺凡喜出望外，并一拍大腿。他在山地坦克里呆久了，除了信息化优势，一直没有什么传感器优势可以依仗，现在好了，优势出现了。
发现了烟雾后面大量的移动目标，他提醒炮手可以着手跟踪，然后将通讯调整到外部，提醒各车组在尽量平整的地面上，使用新式设备来探测敌人。
在这套系统中，目标以方框形式显示，这些指示标志投射到炮长瞄准仪视野内，大致可以了解到目标的几何尺寸，可以精确测量到距离和角速度。较之通常的，利用瞄准线稳定跟踪，弹道计算机采样炮塔转速测量角速度的方式，精确度高一个数量级，测距精度不输激光，只是目标显示比较抽象，这一点不利于瞄准。更有趣的是，世界上应该还没有一种坦克，可以感知到这种主动探测设备，当然不是技术上的问题，只是坦克从来没有过类似的对抗需求罢了，至少贺凡从对手保持运速的运动特征看，对方应该是没有察觉的正在被跟踪，否则应该在第一时间鸡飞狗跳起来。
这一次，中国坦克终于将一项成熟技术，首先推上了实战战场，几乎是开创性的尝试；虽然早在40年前，美国陆军就开始着手这方面的探索，并且研制出了startle火控系统，但是最终，鉴于各种各样的原因，他们放弃了。
“探测到的目标群距离在1900米左右。再等等，移动速度不快，也许是挑战者。”
“明白。”
2000米差不多就是这种设备能够透过地面杂波，探测出卡车或者坦克尺寸运动目标的最远距离，差不多已经可以开火了，不过贺凡毕竟是个小心的人，他希望将优势发挥到极限，第一次利用新技术可不要搞砸了。
敌人炮兵正在不断延伸射击，在敌人通过区域的前方，使劲发射烟雾弹，并不知道，实际上是在帮倒忙；他们以为可以凭借烟和黑夜，雾缩小双方技术差距，不过现在，差距反而更大了，敌人仅仅通过夜视设备，可能看到贺凡的距离，保守估计也在400米以内，所以他一点儿都不着急，以往坦克战中那种担心首发不中，反受其制的焦虑；那种让人心里发毛，手心出汗的战前紧张感，消减无踪了；坦克兵心中唯一担心在于，不确定在完全看不见对手的情况下，能否单单依靠雷达指示击中目标？
“黄河，敌人已经出动，就在机场东侧4公里处，我需要你的无人机连续出动，侦察在敌人侦察后方丛林地带的浅纵深内的防空火力和自行迫击炮，然后用你的火力将其压制住。”
“黄河明白。林总提醒你部，不要深入追击。”
“明白。”
贺凡耐心地等待着目标靠近到800米范围内，然后采用125毫米火炮痛揍他们，在指挥仪的夜视通道里，背景只是白茫茫的一片，但是有一个个移动的方框的存在，每个方框上跳动的数字显示着他们的远近，唯一的遗憾是，他还无法获知这次斯潘加出动了什么坦克过来送死，由于敌人也是顶着烟雾用低速推进，所以从速度上显然无法判别出类型。
外面的炮声越来越近，贺凡希望无人机应该可以很快发现这些讨厌的炮兵，林淮生在后面部署了120门（辆）远程榴弹炮，正在等着开张。
远处的山坳里，几枚导弹腾空而起，干净利落地将靠近的无人机击毁，显然敌人意识到藏不了太久，开始出手了，最近的每一次坦克交战，都是以紧随印度坦克群后面的，山毛榉导弹或者道尔m1系统，对无人机的攻击，而拉开帷幕的。
贺凡觉得不能继续多等，于是下令在大约1公里外，展开自由射击。
躲藏在烟雾中的印度坦克和步兵战车，正艰难地向前推进着，他们全都没有开前灯，只开着避撞尾灯，车长和驾驶员的头都伸在外面，以避免车距太近，但是夜间烟雾条件下的进攻，实质上就是给自己找麻烦，不少车辆还是碰撞到了一起。印度坦克手们心想，即便如此，好歹可以躲过敌人的无人机和直瞄武器的视线。
从浓稠的烟雾
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