敌人随即停止进攻，他们听到了空中的战斗机轰鸣声，尽管只是过路的飞机，仍然暂时替贺凡解了围，看上去这股敌人求战心切，实战经验还嫌不足，没有沉住气，中**队更靠近，在第一时间将大部分火力打出来。
贺凡命令加速行进，必须将这股敌人甩掉，然后呼叫空军行动。他很清楚自己的部队的长短，在这个距离上，只有吃亏的份儿。这些敌人单位分散，不容易被空军发现，但是仍然依赖公路，或许空军可以及时赶到，替自己解决问题。他发现电台呼叫出现了一些问题，但是仍然可以接受到部分信息，有一架无人机正在靠近，但是暂时无法呼叫后续空中支援。另外，天气正在变化中，可能会影响到空军出动。
同一时刻，印度指挥官察觉到中国坦克企图避走，顿时来了胆气。他下令全体登上4x4越野车，继续从其他可行的路线包抄中国坦克。他已然发现被当做劲敌吹上天的中国坦克，在面对自己时，几乎无力还手，根本没有什么了不起的地方；如果不是初经战阵，协调不好，有一个小组提前发‘射’了‘激’光照‘射’，这会儿可能已经将敌人打了一个屁滚‘尿’流了。不过机会还在手上，他构思着利用公路网，赶在这股敌人通过下一个隘口时，进行第二次伏击，这次不能太急，应该充分利用‘射’程上的优势。
吉普车上的四联装防空导弹毕竟没有雷达提供目标搜索，所以并不是每一次都能抢先发现敌人无人机，并及时开火的。
趁着敌人慌‘乱’，从后方接近的第二架无人机，开始搜索整列敌人车队。他没有急着下手，而是优先搜索防空武器。果然在队列中发现了那辆装备着随动发‘射’架的越野车，显然无人机飞的过低，终于惊扰了下面的敌人，车队开始散‘乱’起来，那部发‘射’架也开始转动。
印度士兵正利用光学瞄准企图反击，而不是逃走。当然跟踪无人机无甚难度，锁定其热源只是时间问题。100公里外的中国‘操’作员，甚至可以看到发‘射’架上只剩下了2枚导弹，显然之前发‘射’过一次了。
无人机对停下来目标，进行‘激’光照‘射’，如果它快速逃离，倒是还有很大机会摆脱这束追命的‘激’光，不过既然选择反击，必然形成了一次对赌，所不同的是中国无人机的‘操’作人员更加的从容，而印度人则是以命相拼。
100公斤炸弹从天而降，准确飞临目标，没有给2枚已经准备就绪的红外制导武器多1秒种的发‘射’机会，爆炸将吉普车炸成一个深坑。但是其余的车辆开始沿着简易的公路转移.无人机跟踪了一段时间，耗尽燃料返航。预计敌人或许很快就会逃脱所
有战场追踪，如果他们的指挥官没有吓破胆，很可能会从什么地方继续冒出来，与己方的坦克作对。
贺凡面临两个选择，要么继续按原路前进，将这股敌人抛到脑后，如果区区100公斤炸弹无法镇住敌人，他们很快会从雪岭后面冒出来进行反制；要么转移路线，难免增加新的周折。突破敌人防线的坦克实则孤立而脆弱，很多时候，胜利仰赖指挥员的判断和他个人的运气。
他在电子地图前思虑半分钟，新的战区天气信息表明，大雪将提前来近了，必然会影响到空军和无人机的出动能力，届时整个通讯网都可能受到影响，尽管他还可以选择卫星通讯；所以他决定当机立断换一条路线，如果注定要和反坦克导弹周旋，他决心必须搬开绊脚石。
他下令一连继续按照原来路线前进，其余部队紧跟营部，向南迂回到无人机最后看到敌人的区域，路线大致没有问题，只是山谷里有一条已经断流的河流，不知道深浅，不过卫星显示已经结冻了。他大致可以猜到敌人会去的方向，在山里车辆能走的地方不多，就像敌人能猜到他的去向一样，既然他有最后的信息优势，必须加以利用。
空中飘起鹅‘毛’大雪，贺凡的坦克在无人的山谷中疾驰，印度军队一般不会费劲凿开冰布雷，所以他选择在难以驾驭的冰面上行动。外部气温迅速下降到了0下25°，夜里恐怕还要创造纪录，印度人平民怀疑中国人使用气象武器，固然毫无根据，但是今年的寒冷确实接近了历史最低的记录。
冰原上行驶的印度车队，也遭遇到了突然将领的寒流，但是指挥官桑特上尉没有直奔列城，他还在耿耿于怀与刚才的指挥失当，没有狠狠打击对对面的坦克。
这场大雪无疑是上天的提供的绝妙暗示，空中的眼线离开也有一会儿了，敌人应该无法从空中追踪到自己的位置，也就是说，他可以故伎重演，在比较近的距离上伏击敌人。这样大的雪天，对双方搜索和指示目标都会有影响，但是躲在炮塔里，完全依赖光学设备的坦克兵，应该受害更深些。
上尉下令在指定的敌人必经的12号路口，摆下一个居高临下的口袋，所有人员下车，将导弹搬进森林里进行伪装，没有命令不得提前‘射’击。指挥官总是通过战斗，始注意到了指挥上的一些瑕疵，然后迅速地成长起来。，
贺凡分兵后冒雪前进，2个连的坦克，到达了他在地图上圈画的最终
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