火炮侧的炮长当场被杀死，防危板和抑爆系统在第一时间拯救了车长的姓名，但是紧着连接外组油箱的油路大火迅速在车内蔓延起来，消防系统在短暂喷撒阻燃剂后就失去了作用，车长来不及逃脱，就被烧着了。他在车体内的尖叫声，隔着厚重的装甲和雨幕，仍然能被贺凡听到。在这样近距离的‘交’战中，装甲完全不可依赖，慢一拍就意味着死亡。
搞不清状况的后续车辆印度车辆开始倒车，08号适时地以第一档前进，等待着敌后方大‘乱’。
坦克在旷野中作战，很像是舰队作战，数量、防护和火力将起到决定‘性’的作用，战术也相对简单。但是在城区内，情况将大大不同，指挥官的灵活‘性’比任何的技术优势都来得更为的重要。当大部分国家的坦克部队都在研究如何
在城区与步兵周旋的时候，贺凡独辟蹊径，对几种常见的城市坦克间遭遇战进行了考察，在经费不足的情况下，他甚至用汽车进行了几次模拟作战，他比整个印度装甲兵都要走在了前面。
从后侧包抄的中国轻型坦克，轻松占据了极佳的位置，敌人将最薄弱的兵力——几辆步兵战车和自行高‘射’炮留在了后面，现在它们正堵在路上，完全不知道该如何进退。
这显然是一个临时编组的加强连。行进队形中规中矩，重装甲在前，轻装甲在后，车辆间隔开一定的距离，火炮‘交’错指向两侧，但是这只是防御步兵的队形。而贺凡留下主要兵力在后方，就是为了攻击软弱的后部
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