察。事实上，他们依据错误的情报来源，已经判定这一带的海岸设施已经全部被破
坏了。
早上4点30分，瓜达尔方向燃起大火，随即传来飘渺的枪声。一直坐在车顶打坐的邱容成，立即举起望远镜。他去过瓜达尔港两次，知道那‘交’火的地点是警察局大楼，目前有一支负责最后爆破工作的工程兵部队驻扎在那里，显然是印度海军登陆行动前必须铲除的关键。
“太好了，雷达车调平，启动电源车。”
邱容成终于下达了命令，之前他一直让雷达车处于行军状态，就是准备在敌人空军或者游击队偷袭时，好让这些车辆优先逃跑。不过这样的顾虑显然多余，美国也好，印度人也罢，根本没有将他放在眼里。即便是子夜时分，有好几队本地民兵从公路一侧快速经过，扑向瓜达尔，也没有停下来多看他们一眼。
邱容成不可能知道，所有针对岸舰导弹阵地的破坏，都是在印度情报局与中情局的指导下完成的，当地武装人员不愿意使用炸‘药’，因为他们计划独立后还要接受这些阵地和武器，于是中情局的技术人员想出了一套自以为巧妙的办法，来对导弹的破坏加以指导。其后的评估结果认为，即使有专业人员修理和足够的零备件，这些阵地在一年内也不可能恢复如初。这样的判断完全是基于常识做出的，如果按照美军的三级维修体制，关键部位损毁的设备必须返厂大修，在阵地上进行修复的可能‘性’几乎为零，对于印度军队的维修保障能力而言，更是不可能完成的任务了。不过他们并不知道中国人修理导弹的效率，不知道老邱从国内调来的一批老军工，是怎么将多、快、好、省，四个字发挥到极限的。
所有的8辆导弹发‘射’车，沿着弧形部署，发‘射’车的液压支‘腿’并没有放下，也未调平，因为邱容成并不想按照余振东的意思，以一个扇面草草发‘射’导弹（导弹驾驶仪并不具备180度内调整航线能力，发‘射’车上也没有随动发‘射’架，攻击目标能力，受限于发‘射’车进入阵地时的角度）。不过老邱也知道，余振东至少有一个说法是对的——敌人登陆前无论雷达是否能够发现敌舰队，这24枚导弹都必须发‘射’出去，否则它们就是废铁。按照余振东的想法，即使没有雷达指引，总会有几枚运气好的导弹能瞎猫撞上死耗子，实际上他对这些修修补补的导弹并不寄予厚望；他更希望敌人能在瓜达尔城外，以密集的队形，落入他的火箭炮覆盖范围。
搜索雷达经过漫长的预热后，终于开始搜索海面。其小角度扇形‘波’束扫过海面，就被100公里外的一架咆哮者感知到了。这架电子干扰机立即调转机头从伊朗方向扑来，同时对辐‘射’源位置做出‘精’确的测量，仅仅几秒钟
后期干扰吊舱就以极高的‘精’度，将干扰‘波’束指向了c802的搜索雷达天线。干扰‘波’束从副瓣进入，方舱内的显示器上一片雪‘花’。雷达‘操’作员处变不惊，立即按照预先计划实施对抗措施（邱容成早就预料到雷达会受到干扰，并有对抗预案，不过谁也没想到敌人的反制会这么快）。
原则上这部90年代生产的外贸型雷达并不具备与咆哮者过招的实力，并且按照战争规律，美机可能会同时发‘射’反辐‘射’导弹进行硬打击，不过岗位上并没有任何一个人因为惊慌失措而逃离。
雷达以自适应跳频方式迅速摆脱干扰，完成了几个周期的水平搜索，正在从瓜达尔正南二十公里外快速接近的小型舰队整个暴‘露’了出来，路线基本在预料之内。如果敌人没有耍‘花’招的话，更大的船队应该就在这支登陆舰队后方的海面上待命。
ea-18g遇到了小小的挫折，立即还以颜‘色’，当然它也不能突破底线，发‘射’两枚反辐‘射’导弹直接将雷达彻底端掉。事实上，区区的跳频技术绝对难不倒它。它在几秒钟内截获并分析了对手频率的变化，随即在跟踪到的跳频范围内，再次实施压制，并随时跟踪新的变化。随着这架咆哮者距离的接近，外加其分配到每个频段的干扰功率非常之大，这部雷达就此完全致盲，没有翻盘的余地了。
此刻邱容成早已回到指挥车内。他根据已知的第一‘波’登陆舰的运动轨迹，对敌方大舰队的位置做出了相应的判断。显然，敌人大舰队不可能离得太远，也不可能太近。他在地图上草草划了一个圈，估‘摸’着**不离十。c802导弹具备末端主动雷达制导能力，其单脉冲雷达的搜索范围还非常之大，没有什么主动的干扰可以破坏这种搜索。
他下令几辆不在攻击角度的内的发‘射’车立即调整方向，随后调平车体，进行发‘射’前准备。2架超级大黄蜂从不知道哪里冒了出来，就在阵地上空盘旋。邱容成豁出去了，完全不加以理会。敌机无奈只能不断地请求上级，当然上级的回答是绝对不允许攻击，因为搞不清下面是巴基斯坦人还是中国人。
邱容成在指挥仪上为各辆车划分了发‘射’批次，并分配了目标。他用6枚导弹对第一‘波’小型登陆舰进行打击，余下的18枚则向猜测中的敌舰队机集结
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