届时自己的不利态势将会有一些改变，但是总的形势仍然‘混’‘乱’不堪。
在这次仓促的机降任务中，他林淮生已经发现了
大量需要改进的部分。中**队缺乏利用运输机进行高强度空中突击的实践，一次也没有。而这次行动中已经充分暴‘露’了诸多的‘毛’病，比如空地协调，军队的编成，以及各专业部队投入的先后次序，指挥部的编制等等……他带着几个连的轻装步兵，一踏上这个陌生的战场，就发现需要的装备没有带来，而带来的，则是一些作用不大的武器。要不是印度军队同样出现了很多的纰漏和指挥失误，他们很可能在白天就通过一次简单的冲锋就占领了奎达机场。
林淮生相信只要稍微改变一下指挥方式和部队的编成，就可以让起降的效率和部队战斗力都大幅地提高起来，对于将来的在敌人后方的突破行动而言，这次行动的意义绝对不止奎达机场的得失，当然这是后话，眼下能否扛住敌人的下一‘波’攻击还成疑问。
空中，宋宁将印度战斗机驱逐出战场，出现了一个暂时的空挡。他转而飞向西南寻找加油机。而另外2架重型歼11战斗机则按照指挥机的命令，开始搜索地面。
歼11战斗机并非为对地作战而设计，但是它的雷达凭借功率较大的优势，仍然具有相当强的的多普勒锐化能力，可以对于地面上迅速移动的坦克群进行有效的侦察。由于歼11比预警机更接近战场，并且拥有更快的速度，其测绘分辨率还要高于预警机雷达探测能力。
地面上阿扎里德偷偷的调动果然被一架歼11发现，目标位置迅速通过数据链发送到了指挥机上。
林淮生正在地面等待伞兵侦察车部署到位，空中的预警机先发来了信息，大批的印度坦克正从南面包抄。这有些出乎了林淮生的预料，因为天黑前，敌人有一个连在南面吃了苦头，所以他预想那名敌人可能会从北面过来。处于谨慎，他还是留了一个心眼，决定分兵防守。奎达的两条并列跑道前后长度超过8.5公里，一旦判断失误，势必将会陷入首尾难顾的境地，分散兵力虽然犯忌，但是也算是一个折中的办法。磷淮生将火力最强的红箭9发‘射’车分为两队，大部分调往了南面，其余调动到了北面，携带反坦克武器的步兵则沿着跑道正面部署，防止敌人仍然从布雷取突破，威力有限的伞兵战车则跟随指挥部，作为机动兵力；另外，他还有几辆可以发‘射’照明弹的自行迫击炮，也全部部署到了南方。总的来说，这个部署平庸却又滴水不漏，如果敌人的动作真的如同侦察到的一致，那么他还可以拼一拼。
大约同一时间。远离奎达的苏莱曼山区东部，一支携带特殊装备印度特种部队悄然爬上了南段最高峰。这是一个完全被巴基斯坦陆军忽视
的山头，因为军事上没有作用，但是对于心思细密的斯潘加而言，这个远离战场的制高点仍然具有特殊的意义。
占据山峰的印度小分队，偷偷安装了无线电截收侧向装置，这些侦测设备具有探测方圆百公里内，所有处于工作状态的短‘波’、超短‘波’通讯频道、‘射’频、以及对流层内通讯的能力，可同时进行监控和侧向。在起伏剧烈的山区地带，这原本是不可能完成的任务，但是早在几年前，斯潘加就对这里地形进行了长时间的研究。
很快侦察设备就侦测到了奎达机场地面指挥部的位置，这个指挥部一直在进行无线通讯，并且在不停地运动当中，显然是一部指挥车。虽然印度军队缺乏‘精’确打击的远程武器可以立即摧毁这个指挥部，但是它的运动轨迹，仍然可以为正在谋划进攻的第19坦克团提供足够的信息
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