想了片刻后，陈炎龙最后还是决定让凯塞林负责西西里战役的空军作战；至于沃尔夫冈·冯·里希特霍芬则让他负责后备役空军的训练，和海军舰载机的训练。
决定完这些事情后，他就准备到空军训练学校，去看一看那些飞行员的训练情况了。
不过他走之前，却是突然想起了刚刚的财务报表里面，好像还有塞尔维亚等一些小国家的占领区上缴费，以及在自己进行的大清洗行动中的那些高级别的官军的财富，包括逃跑了的戈林那大贪官的惊人财富，也被记录下来了。
于是陈炎龙就急忙去翻看了一下刚刚那些财务报表，不一会儿他就看到了他要看的资料，并且还看到这些收入竟然高达1亿美元以上。
看到自己就这样又多了过亿美元的收入，陈炎龙的心情顿时大好；并且更加爽快地立刻离开了柏林总理府，准备去飞行员的培训基地。
而在这时的施佩尔则把指导委员会和企业联合组织，以及武器参谋部，和战斗机参谋部的所有重要人员，全部集中起来进行军方和军备生产部门的联席会议。
经过一番激烈的商议后，他们才一致决定在未来数个月的目标就是：战斗机月产量为4000架，包括ta152战斗机，和me262喷气式战斗机，而战斗轰炸机月产量为500架，包括ar234“闪电式”喷气轰炸机，另外还有夜间战斗机600架。
虽然他们的目标是比较夸张了一点，但是这也是代表了施佩尔准备全力以赴去执行陈炎龙的新战斗机和轰炸机的生产指标。
对于施佩尔来说制造飞机的人员，现在是一点也不缺的了，只是比较稀缺制造飞机的原料。
对此他只能够从其它占领国，和地区全面搜刮资源来进行量产。
不过好在与活塞式航空引擎相比，涡轮喷气引擎在成本和制造工时方面都有着无可比拟的巨大优势。
me262喷气式战斗机所使用的jumo004发动机引擎，单价只要10000马克；而fw190战斗机所使用的bmw801空冷引擎的单价却是高达40000马克，就算是新型号的fw190d型战斗机所换装的jumo213型液冷引擎，也需要35000马克。
除了价格优势之外004发动机引擎在制造，组装和运输在内的总工时，只需要370多个小时；而相比之下的bmw801空冷引擎的制作总工时则要1400小时。
不过只可惜的是有优点也就会有缺点，涡轮喷气引擎的寿命不长，大概只有10到25小时，就算是使用陈炎龙给的设计图纸来制作，最多也就只能够使用26小时。
但是就算如此，施佩尔还是下定了决心要为陈炎龙尽力量产这些me262喷气式战斗机。
因为对于出身地位不高的他来说，要想不断地往上爬的话，那么他就绝对需要陈炎龙这个一国之首的看重和提拔，否则他就算做死一辈子工作，也是没有多大希望升官发财的了。
谁叫现在的施佩尔已经开始喜欢上了权力这样东西，简直就像是爱上了毒品一样，让他如痴如醉。
在开完会决定了量产陈炎龙所以要求的战斗机和轰炸机后，施佩尔还十分果断地将原先分布在德国范围内的28家大型飞机生产厂房，全部分散成为800家中小型企业，分别部署在德国，奥地利，捷克，意大利，法国，罗马尼亚，和匈牙利等各个不同的占领国和仆从国里面，进行生产，和以及可以充分地利用各国的资源来加大生产量。
而且这些企业还有很多都是家庭式的小工厂，这样做是为了避免被英美盟军的大规模空袭给一窝端掉了。
事实上施佩尔的这样做法的好处不但可以避免被敌军的空军进行集中轰炸，而且还可以让驻扎在附近一带的德国本土的空军；以及这些飞机生产工厂自发组织的飞机队，进行后勤支援，以及反击。
而在施佩尔加快进行飞机生产量的时候，在遥远的阿尔及尔。
这个已经被英美盟军占领了六个月的地方，现在已经拥挤着大批的美军，英军，加拿大兵，新西兰兵……
这些士兵均出入自由地走在阿尔及尔的各个地方，他们有些在泡妞；有些在巡逻，有些在训练，有些在偷偷地购物……
不过在这座海岸线长20多千米，市区全长70多公里，街道房屋大都建筑在山丘上；南靠雄伟的泰勒阿特拉斯山脉北麓的港口城市里面，还有一件十分热闹的事情，正在进行着。
因为在这座位于非洲西北部，北临地中海，东临突尼斯、利比亚；南与尼日尔、马里和毛里塔尼亚接壤，西与摩洛哥、西撒哈拉交界的阿尔及尔城；海军中将亨利
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