每个镇与镇，镇与县，县与市的公路都修通了，只不过在镇一级的公路上还是沙子路。
王九龄至于发现修路不容易，那笔投入实在太大了，尤其是之前西康几乎是一无所有的情况下，王九龄很庆幸法国人虽然大肆的掠夺交趾，但是至少哪里的路基本上都修通了，而且很多路都是水泥或者沥青路面，让王九龄暂时不管那边的公路交通都可以。
而忘记了现在需要做的就是将原来法国人修的铁路拓宽，改为和西康一样的铁路，王九龄已经加大了投资修建香格里拉道昆明的铁路，现在集结了更多的铁路专家和技术人才，而且又有了西康铁路的经验积累，到1934年8月份，以后成都的人就可以直接坐火车去交趾省了，想起这么伟大的工程王九龄自己仅仅用了不到两年就完成了，而且中间还要修公路，建兵工厂……王九龄就觉得很自豪，实在是不容易啊！
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