项目的初始计划，就是100吨级的坦克！
这个项目，让保时捷博士无比的兴奋。
要知道，重量超过五十吨之后，糟糕的机械传动就会不可靠了，尤其是离合器这种装置，更是会经常性的报销的，如果是超过了一百吨，那机械传动，根本就不可能适应。
只有电力传动才行！
普通的机械传动，是发动机，离合器，变速箱，一直到主动轮，带动履带。
而电力传动，发动机是带动发电机的，发电机的电力，再传给电动机，通过齿轮减速，直接驱动履带，省去了中间的环节，不需要复杂的机械变速装置了，自然提高了稳定性。
但是，在虎式的底盘里，却是糟糕透了，故障不断，是因为保时捷博士解决不了散热的问题，发电机，电动机，都很容易烧毁。
那么，现在扩展到一百吨呢？反而更容易了，因为动力舱的空间更大了！
此时，开动过来的鼠式坦克，车长足足有十二米，其中，一半的空间，都是属于动力舱的！
如果直接驱动，采用柴油机是最好的选择，因为扭矩大，但是，带动发电机的话，那绝对是功率输出是第一位的，所以，保时捷博士直接拿来了最新的1800马力的戴姆勒-奔驰DB601ARJ发动机。
不错，就是用于BF109飞机的发动机，经过进一步的提升，功率也终于达到了1800马力的数量级，而且，这属于液冷发动机，不用担心散热问题。
发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量，发动机产生的电力再用于驱动两个电动机，电动机带动行动齿轮使车辆动起来。在试验中，曾经跑出来了38公里每小时的恐怖时速。46
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