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一战后，德国被禁止研发军用飞机，于是，滑翔机的运动就兴起了，通过滑翔机，德国培养出来了大批的滑翔机飞行员，其中一部分，被收纳进入了空军。
只是，在此之前，还没有将滑翔机应用到实战中的例子，现在是第一次！
望着这架滑翔机的起飞，汉斯的眼睛里是相当的羡慕的，现在，汉斯已经成为了斯图卡轰炸机最优秀的飞行员，所以，他有时也被叫去进行战术研讨。
虽然他们没有明说，最近几次的战术研讨，都是瞄准比利时人的埃本-埃马耳要塞的，汉斯知道，这次他们出击，肯定是去突袭这座比利时人最重要的要塞的！
如果自己能去就好了！汉斯郁闷地看着这些滑翔机部队，需要等到他们起飞之后，腾出跑道，自己才能够起飞！
一架容克52运输机，轰鸣着，几乎到了跑道的尽头，才拉起来，而在它的后面，那架滑翔机，在运输机拉起来之后，继续飞了几米，跟着晃悠悠地起飞了。
滑翔机，可以从山坡上飞下来，也可以在运输机的牵引下起飞，而在作战中，运输机牵引是最主要的方式。当进入战区之前，抛掉绳索，运输机返航，滑翔机独自飞过去作战就可以了。
看着这架运输机起飞，汉斯羡慕得流口水，埃本-埃马耳要塞，想想就让人心醉啊！
一战后，西欧各国为防御德国侵略，在与德国相邻的边境上都构筑了筑垒防线，其中在荷兰为哥雷比-起尔防线；在比利时为艾伯特运河防线；在法国为马奇诺防线。
这三条防线自北而南，互相衔接，连绵数百公里
其中，法国人的防线，修筑得最好，毕竟，法国和德国已经结成了死仇。
而比利时，就不是太多的在意了，同时，也为了节省，比利时干脆搞了一条艾伯特运河，专门为了防止德国经由比利时发动进攻而修建的筑垒运河，河岸陡峭，遍布防御工事，尤其还有运河边的埃本?埃马耳要塞扼守着运河。
这个要塞是艾伯特运河防线的一个重要组成部分，是马奇诺防线北面延伸部的强大筑垒和重要支撑点，同时也是比利时东部防御体系的核心。
搞这个要塞，那才够劲！德国在厄斯特哈姆和布兹韦勒哈尔机场，要一共起飞41架容克52，牵引着滑翔机，执行这次任务。
他们分成了四个突击分队，计划早就制定好了。
去炸卢森堡的桥梁，这个任务，唉…看着己方的这支大胆的队伍的起飞，汉斯无比的羡慕。
大约每隔30秒钟，便有1个机组拖着滑翔机腾空而起。德国空军的相当精锐的，他们做好了飞机的维护工作。
看着一架架的容克-52运输机升空，汉斯不住地羡慕，也没有别的选择，现在，离他出发还有一个多小时，要不，再回去睡个回笼觉？
跑道上，是有灯光的，可以让容克-52正确起飞，但是，当飞上了天之后，周围就是一片漆黑。
在黑暗中的飞行，是相当困难的，好在他们早有准备。
由于要牵引后面的滑翔机，现在三台发动机都在全力开动，发动机的嗡嗡声，回荡在机舱内。
机长洛索看着漆黑的夜空，按照仪表指示的航向飞行。
他们需要在科隆南部的绿色地带上空的集合点汇齐后，开始向西沿着一直延伸到国境线的“灯火走廊“飞行。
这个灯火走廊，就是专门为了他们的行动而设立的。
在埃佛伦附近的十字路口，有第一个灯标。接着，在5公里远的费雷亨旁边，又看到了第二个灯标…
就这样，当飞机飞过一个灯标上空时，就可以看到下一个灯标，有时甚至能看到第三个灯标，借助地面的灯标，来维持正确的航向，一直到亚琛附近的预定“分手点“。
突然，洛索发现自己的右前方有一片青烟！
这种青烟，是全功率运转的航空发动机发出来的，这说明在同一高度，还有1架飞机！
黑暗中，什么都看不清，现在，当看到这个青烟的时候，也就意味着双机就要相撞！
怎么办？
洛索没有别的选择，他用力地推动方向盘，容克-52开始向下俯冲。（容克-52采用的是方向盘式的操作装置。）
黑暗中，另一架容克-52的身影，在所有人的面前闪过，洛索的机翼，几乎是擦着对方的起落架飞过！
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