ps：刚从老家回来，华丽也会开始码字，先送上一章。今天最少三更。
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维修工厂，这是一个很特殊的建筑，在游戏中，这个单位不单单可以维修任何车辆，还可以清除钻入战车单位中的恐怖机器人。也还是基地车的建造前提条件。
现实中，维修工厂的功效被进一步的扩大。游戏始终是游戏，一切都是十分的简化，根本没有后勤一说。现实中，维修和维护所缺少的装备零件和模块，起复杂程度实在是令人难以想象。
为什么各国都在要求装备的制式和统一性，为什么越来越追求模块化生产组装，就是为了进一步的减少后勤维护的负担。
此前李岚一直都没有办法生产各种装备的可替换零件，紧急时，都是拆东墙补西墙。而维修工厂的出现，让李岚的建设工作便得多元化。甚至在需要的时候，他完全可以生产所有的模块后，进行人工的组装。
最主要的一点是，生产的零件模块，是完全不占据生产列表。他完全可以确认生产一架黑鹰战机之后，再按照零件模块的生产，直接再生产一个黑鹰战机的矢量推力发动机。
而且零件的生产时间和效率，也比完整单位的要快很多。价格方面他到是没有占到任何的便宜，就以黑鹰战机来说，一架黑鹰战机八十万基地资金，因为是双发重型多功能制空战斗机，需要两个大功率的矢量推力发动机。而这两个发动机的价格，就占了造价的25%。也就说，单单一个发动机的造价就是十万基地资金。而航电操作系统和雷达武器系统。也占据了资金数额很大的一部分。剩余的就是机体和机身涂料的造价，相对比较便宜。
这样一架黑鹰战机，可以拆解成十来个模块，机身本身就是一个全结构的整体，起主要的数量来源于航电和雷达等装置。
当然，拆开后的造价，在李岚眼中也是十分的便宜。就以黑鹰战机的哪两个发动机来说，单个发动机的推力在165千牛以上，推重比超出10一点。使用寿命也很长，比起以前俄罗斯为了追求发动机推力牺牲使用寿命的发动机来说，黑鹰战机的这一款发动机，已经是十分的长寿了。又是全向矢量推进，这款发动机，完全不比俄罗斯的al-31f发动机的深度改进型--117s型差。
这样的一款战斗机发动机，按照基地给出的各项详细数据，其先进程度已经达到了世界一流。这只是一级黑鹰的发动机，今后随着黑鹰战机的升级。其必然会有更加强大的发动机。
按照李岚的估计，一级的黑鹰战机只能算是四代战机，二级他并不清楚，但是三级精英级别的黑鹰战机。应该有希望步入第五代战机好行列，能够和f-22、t-50交交手。到时候发动机和各项配套设备，必然会有极大的改进。至少要让黑鹰战机符合五代机的特性。（本书战机划分，依照俄罗斯。）
发动机作为一个真正航空大国的保证。以前李岚就无时无刻不在想念这东西。毕竟一个真正意义上的航空大国，就要具备与之相媲美的发动机技术。目前。全世界最优秀的第五代机大推力矢量发动机都集中在美俄两国。中华的ws-15还需要一段漫长的路要走。欧洲方面，在第四代机阵风、鹰狮战斗机上面取得了不少的成果，但在第五代战机发动机方面，也只是和美国联合研制的f-35上面的第五代战机发动机。
所以，李岚也想在这方面有所作为，一个真正有影响力的国家，军事手段是一方面，军事科技也是尤为重要。因为很多时候，就是要依靠军事技术获得更多的国际筹码。而且也可以通过展示军事技术来表现实力，扩大影响力。这些方面，世界主流国家已经是屡试不爽。什么航空展，武器展之类的东西，都是这方面考虑下的产物。毕竟一款武器装备，除了用实战手段展现出价值外，就是依靠各种军事装备的展览，获得宣传。
李岚现在不想搞这些，也不想世人皆知，但是他也有打算开始进行这方面的先期准备。为此，李岚就连风洞和发动机实验室，都特地建造了出来。此前，他告诉一号首长，让他派一个团队过来，就是想要看看，黑鹰战机在这方面有没有市场。虽然现在李岚没有多余的黑鹰卖出去，但这对于今后可能展开的对华军事贸易，是有极大的好处。说不定也可以给黑鹰战机的发动机，找一个不错的买家。或许也可以直接生产配套的整机零件，然后让中华拿回去自己组装，卖一点组装技术费，这也是挺不错的选择。
而黑鹰战机的发动机只是一个方面，为了获得更多的军帽份额。用李岚的话来说，既然中华一直都想购入俄罗斯的先进技术，同样是为了技术，那肥水为什么要留到别人的田里。俄罗斯能够供应的装备
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