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位在英国伦敦近郊的查尔斯庄园，拥有着古老丰富的历史底蕴，它的前身是杜兰特公爵官邸，建立于十七世纪初的斯图亚特王朝，一路经历了四百年的帝国兴衰，再加上官邸主人不断更替，终于成为如今罕为人知的查尔斯庄园。
与其说查尔斯庄园罕为人知，不如说大家对这座古老庄园根本不知从何知起!尽管当年这座宅邸的主人杜兰特公爵，曾经辉煌一时，但是打从维多利亚女王时代开始，这座官邸便走进了沉默世界，沉默到历史甚至不曾留下任何关于他的只字词组。
所谓的沉默，是这里再也见不着冠盖云集的场面，甚至连走进这座官邸都是一种禁忌，因为杜蘭特公爵早已走下政治舞台，当年在维多利亚女王强大的光环之下，任何与她立场不同的势力，唯一的选择都只能是沉默，直到再也没有人会在记忆中想起曾经有个不可一世的杜蘭特公爵。
到了最近这一百来年，更是没人知道这座曾经的杜兰特公爵官邸已经改名成查尔斯庄园，更不知里面住的究竟是何方神圣，唯一能够确认的是这座庄园的主人富可敌国，在房地产价格常年位居全球前列的伦敦，这样的一座古老庄园，几乎值得上一栋纽约曼哈顿的商业大楼。
这样的标的，当然是所有房地产业者围猎的目标，偏偏这么长的时间以来，姑且不说没听说这座庄园传出任何求售的风声，尤其经过各方调查征信，在过去一百多年来，就连一毛钱的银行贷款都不曾出现在这座庄园身上。
这代表在过去很长的一段时间，不论是经历了两次世界大战、三次石油危机、全球经济大萧条或是金融海啸等风风雨雨，这座庄园的主人就从来没缺过钱，或者说，这座庄园的主人从来不需要拿这座庄园去周转现金。
不管这座庄园的主人到底是做什么的，光是这一百来年的稳定财力，即便是像罗斯柴尔德家族或是洛克斐勒家族这种鼎鼎大名的世界五大家族，都不免透过金融体系去进行财务杠杆操作，以度过一次又一次的财务危机，偏偏查尔斯庄园的主人就是始终不动如山。
最为神秘的一件事，就是不管你用任何方法去了解这座庄园的主人，最后都只能从各种错综复杂的交叉持股与信托代持关系中，得到一个让人哭笑不得的结论，那就是它的最终持有者，是一家资本额不过五千万日币，设立在东京近郊的一家小公司，而它的唯一股东，则是一个默默无闻的印度人，布吉。
至于这个布吉，从来都没人见过他的庐山真面目，就连这个印度人的身份，也是因为他在房产登记时，提供的证件信息，以及那听起来就像是印度人名字的拼音。
尽管一切讳莫如深，查尔斯庄园却有一个虽然神秘，但又众所周知的传统，那就是每隔五年，庄园里就会举办一次盛大的聚会，每次聚会都在五到十天不等的时间，参加聚会的来宾不详，唯一可以确认的是至少会有上百辆豪车从英国各地来到这里。
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之所以知道前来参加聚会的车辆是来自英国各地，那是因为许多为了一扒查尔斯庄园底细的小报媒体，长年驻守在附近监视着庄园的一举一动，在聚会结束之后，便紧紧尾随在这些豪车之后，这才发现那些豪车都是来自英国各地的租赁汽车。
经过更进一步的追查，发现出面来租用这些车辆的是一家名为贝克查理的私人侦探社，这是一家名不见经传的小公司。
除了知道它的业主就叫贝克查理，没人知道贝克查理到底都在做些什么，，过去这几十年来，几乎就像是一家永远都在歇业状态中的公司。
即便从当地劳工主管机关的数据库去调查，这家公司除了贝克查理与两个常年挂名的七十几岁外籍员工，就不曾聘用过其他员工，甚至没人能够确定这两个外籍员工是否真有其人。
这样的一家公司，唯一干过的事，就是每隔五年去为查尔斯庄园的来宾安排一次汽车租赁。
更为吊诡的是驾驶这些租赁车的一百来人，没有一个是来自英国当地的公民，他们都是来自世界各地，第一次入境英国的外籍人士，手持合法的国际驾照来到英国去为查尔斯庄园执行这一次任务。
依照贝克查理提供给租赁公司的驾驶员资料来看，每次的驾驶员名单从来就不曾有过重复，也就是说，每个人一辈子只有一次机会去为查尔斯庄园提供服务。
更夸张的是就连这些驾驶员，也没人见过那些前去参加聚会的贵宾长相，司机们从机场被直接载到英国各地的汽车租赁公司，然后将车子开到指定的个别地点去接送宾客。
每位宾客都有两位保镖随行，每回上车，保镖就像是受过专业训练般的一个挡住司机的视线，一个挡在贵宾的面前，等到上
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