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烽火博物馆

0222、巴西改造的轻型坦克
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  这一辆坦克,林超根本就没有半点兴趣。

  从外形上看,它就是M3A1“斯图亚特”。

  系统的尿性,相同的坦克只回收一种。

  至于其它的变形车,就不要想着换积分了。

  当然,华夏的“魔改59”除外,毕竟那改得连爹妈都不认识了。

  “给它一个燃烧弹,咱们就离开这个鬼地方。”

  赵绅说道:

  “馆长,这坦克有点不一样,您先来掌掌眼。”

  血手帮的人已经四散离去,周围连双多余的眼睛都没有。

  而瑟瑟发抖的拉索尔,早被他拍晕在地上。

  毕竟,回收坦克这种事情实在太刺激。

  拉索尔受了惊吓的话,下半辈子恐怕要在疯人院里过了。

  “等着!”

  潜伏点离这并不远,快速奔跑的话,也只需要3分钟。

  林超看了一眼坦克,用戏谑的声音说道

  “刚才它是斯图亚特,现在还是斯图亚特,虽然换了一个炮塔,不过……。”

  他绕着坦克转了半圈,也发现了不一样的地方。

  眼前的这个家伙,竟然比“斯图亚特”长了一截。

  林超不禁愣住。

  “阿九,这是什么车!”

  他的记忆里,并没有相关车型的存在。

  难道是黑帮分子自己改造的?

  “馆长,这是巴西产的X1A1啊!”

  听到这句话,林超拍了一下额头。

  “我怎么把它给忘记了。”

  二战中,巴西得到了不少坦克。

  并在此基础上,建立了强大装甲部队。

  可是到了70年代处,这些车辆已经完全落后于时代。

  在换装新装备的同时,陆军也希望老式的坦克能发挥余热。

  于是,他们想对手头的200多辆“斯图亚特”进行一次改造。

  首先是增加车体的装甲防御,将原来的垂直装甲,改成倾斜装甲。

  其次是将老式的平衡悬挂,改成垂直涡形弹簧悬挂。

  同时用功率为280马力的萨博-斯堪尼亚6缸柴油机,替代了功率250马力的W670-9A型7缸汽油机。

  哪门火力贫弱的37毫米火炮也被淘汰掉。

  更换为一门法国造90毫米火炮,并增加了火控系统。

  陆军对两辆样车进行实验后,提交了一个订单。

  要求巴西伯纳迪尼工业与贸易公司,将装甲部队的80辆M3A1进行升级。

  1978年,这批坦克改造完成,它们被军方命名为X1A。

  不过,这批车辆仍然属于旧瓶旧酒,根本不能应对作战的需求。

  所以,巴西军方决定再废物利用一把。

  他们将X1A的车身,从4.53米,增加5.3米、车宽从2.24米,增加到2.4米。并将饱受诟病的车高从2.64米,降低到2.45米。

  这样的改动,使得车内空间大幅的提高。

  在增加弹药容量时,还可以安装更多的设备。

  当然,军方是看不上这些车辆的。

  取了一个“X1A1”的代号后,坦克就扔到军火市场上。

  结果,可想而知。

  被改造的30余辆X1A1,全都没有卖出去。

  生意砸在手里,任谁都不情愿。

  为了挽回损失,巴西军方一咬牙,一跺脚。

  “改,继续改!”

  从1979年开始,巴西伯纳迪尼工业与贸易公司在X1A1的基础上,又研发了X1A2轻型坦克。

  他们再次将车长增加到6.5米、车宽增加到2.6米。

  由于车体空间进一步的扩大,发动机也被更换为萨博-斯堪尼亚标准DS-11式6缸柴油机。

  功率从280提升到300马力,行驶速度达到55公里/小时。

  这一次的改进可谓是脱胎换骨。

  M3A1的两阶式车体的特征完全消失,取而代之的是整块的大倾角装甲。

  车组成员也减少了一人,原来通信兵的位置,被改装成了弹仓。

  因为车体的进一步加长,两侧各增加一组垂直涡形弹簧悬挂。

  主要武器还是哪一门90毫米火炮。

  只是增加了激光测距仪、红外夜视仪等等新式设备。

  为了应对炎热的气候,车上加装了空调。ŴŴŴ.BiQuPai.Com

  不过,这样的改动却毫无意义。

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