明末称雄全文阅读

殊。且许多都是投入极大，对技术等要求极高，且对政策信赖较高，需要重点保护的产业，因此刘钧一直没有放手，全都由他派人经营，列为皇帝私产。

这些产业，每一项都对国家极为重要，刘钧很担心改为国营之后，会被那些官僚们给误了。

这些行业投入大。但产出也大，现在每年也能提供数亿的资金支持，这些钱虽说是皇帝私产，但刘钧也不是吝惜鬼，这些钱他也会投入朝廷中使用。且由于这些钱算是皇帝私人钱财，因此资金使用不需要太麻烦的列入预算，使用也不需要层层审批。

这些钱也就成了刘钧手里最活的一批钱，专为调剂使用。

不过明年的开支并不比今年的低，明年还将数次用兵。东海上日本、东北的满清，西北和漠西蒙古，还有中南的缅甸、越南，甚至还有南洋上的欧洲诸殖民者。

每一场战争。打的都是钱。

何况大汉本身就拥有一支百多万的常备大军，维持这样一支专业的常备军队，花费是极为惊人的。

明年全面开始移民、推广教育，这些也是花钱的大项。还是新的官吏制度，大幅提升的官吏薪水，以及新增加的许多官吏编制。使得官吏数量成倍的提升，朝廷开支也大增。

今年朝廷总计收入了有二十多亿银元，但帝国银元的国库帐上只剩下不到五个亿留存。

刘钧必须想办法弄钱，今年没有土豪可打，也没换契税可征，更没有那么多藩王、土司等的财产可没收。

而刘钧还已经计划要修几条全国交通干线。

这几条交通干线以大汉五京为中枢，要把全国三十九省串连一起。在刘钧的计划里，这些主干道，就是帝国的输血管，道路能修到哪里，大汉帝国的实际制空权才能到达哪里。

尤其是那些新打下的边疆之地，特别是西南等地，没有路，那些地方根本能以真正掌控。

现在交通司已经提交了一条从昆明到缅甸阿瓦的大马路，这条道路被交通司列为龙汉二年第一路，第一阶段先从昆明修到木邦，一千五百多里远。

第二阶段从木邦修到阿瓦，第三阶段修到仰光海口。

光是这第一阶段，他们打算在明年临路一千五百里附近府县动员五十万人修一年，到年底前完成全线通车。

不说这一千五百里要穿行的是云南的群山峻岭间，光是动员五十万人需要花费的人工费用和粮食消耗就不得了。更别说还得需要大量的物资以及牲畜等。

但是不打通一条云南到缅甸的大马路，那么朝廷想要稳固六慰很难，想要进一步把东吁国灭了，打通西南海口就更难。

无论如何，这条路是必须修的，钱也是必须花的。

其实除了云南到缅甸这样重要的国道计划，就是在北京长城外的燕北等地，也一样得修建国道大马路，一样需要耗费大量钱财。

朝廷的收入进项就这么多，用钱的地方却是无数。

刘钧不能向百姓加征赋税，自坏规矩。也不能再强征百姓免费服役修路，他不能开这个口。

刘钧最后的目光还是瞄准了日本。

这次出兵日本，不是为了教训日本，不是为了****威信。而是为了实打打的利益。

日本现在好打，日本也挺有钱，而且日本人口还多。

刘钧准备派兵东征日本，抢黄金白银青铜，以日本丰富的金银铜资源，缓解一下如今大汉的贵金属的不足。同时还要抢他们的人口，刘钧不能免费征召自己的百姓去修路挖矿，而人力缺口又这么大。

那干脆就抢日本人回来修路挖矿。

日本两千多万人口，正好又是海上岛国，大汉海军强盛，正好抢。抢了之后，用船直接装回大汉，再赶到各地去修路。

如果打下九州，朝廷还能从中原把许多贫困山区的百姓迁出来，既能解决他们的贫困，解决温饱，还能让他们在九州自力更生，甚至为朝廷提供税收粮食。

这将是一场相当残酷的战争，但现实就是如此丑陋。

丰臣秀吉也曾幻想着要灭朝鲜，然后攻入中国，占领华夏。只是当年他侵日本全国之力，也没能击败入朝抗倭的明军。

刘钧既然有了实力，自然也不会对日本客气。

授刘允升印信虎符之后，太监宣郑芝龙进殿。

“朕授你为中南军区总督，加你为靖南大将军，令你统领中南三省，负责对缅作战。”刘钧也同样赐给郑芝龙六样印信虎府令箭等。

其实郑芝龙更适应担任东征元帅，海上作战，他是朝廷第一人。而刘允升的父亲、兄弟先后任过西南地区的总督，现在西南、中南诸省的驻军和将领，也多是刘家旧部。

但皇帝最终却令郑芝龙为中南总督，靖南大将军。以刘允升为征倭大将军，统兵东征。这里面的用意，却是令重臣们深思。(未完待续。)