休息了一天之后,苏晚他们继续忙碌了起来。
航模设计图画好之后,航模队就要开始模型制作的工作了,之后,又是实验、试飞等一系列的工作。
忙碌着的时候,时间总是过得飞快。不知不觉中,就到了元旦。
在元旦的前一周,苏晚再次在报纸上看到了狄鉴秀的消息。
转业到嘉航的狄鉴秀,已经领受了飞波音飞机的任务,元旦过后,她将和嘉航的其他七名男性飞行员一起,到米国波音公司接受飞行培训。
这就意味着,通过培训之后,狄鉴秀就会走马上任,成为一名民航机长,是国内民航历史上第一位女性机长,也是国内第一个飞波音飞机的女性机长。
对于苏晚来说,这无疑是一个好消息。
职场上刻板印象的打破,不是简单的事,也不是一朝一夕就能完成的。
航空,一直以来都被认为是男性的圈子。在男性和女性之间,若要选择其中一方去操纵、驾驶飞机,几乎所有人,都会毫不犹豫地选择男性。
在他们的认知里,总是觉得有力量、有男子气概的男性,才能具有操纵飞机的能力。而女性,则应该是作为辅助,作为乘务人员出现在飞机上。
狄鉴秀,用她辉煌的履历和强大的实力,打破了这一偏见,用女性的身份,成功地挤进了机长的圈子,让世人知道,女子,也具有驾驶飞机的能力,也是可以坐在驾驶座上驾驶飞机的。
在高高竖起的偏见墙上,狄鉴秀,为后来想要进入航空圈、想要成为机长的女性,撕开了一个口子,让许多和苏晚一样有着成为女机长梦想的人,看到了希望。
当然,苏晚也知道,狄鉴秀之所以能够脱颖而出,被人信服成为民航女机长,是因为她有着足够强大的实力。
她的实力足够强大,强大到将任何的偏见、任何的顾虑、任何的限制、任何的不可能,都衬托得微不足道,不足为惧。
强大到因她而改变规则。
狄鉴秀珠玉在前,她为女性挤入机长的圈子撕开了一个口子,同时,也是定下了标准,女性成为女机长的标准。
之后,狄鉴秀将会成为一个参照系,想要坐进驾驶舱里驾驶飞机的女性们,都将会被拿去与狄鉴秀作比较,只有和狄鉴秀一样,有着强大、有着能够突破一切困难和障碍的实力的人,才有资格进入驾驶舱里。
苏晚感激于狄鉴秀的出现,她并不怕标准的高和严格,只要能看到希望,只要能成为机长,即使再高、再严格的标准,她都欣然接受。
对苏晚来说,狄鉴秀即将前往米国接受培训的消息,是一个好消息。
为这个好消息高兴的同时,苏晚的心里,也隐隐有着一股失落的情绪。
距离请贺老爷子帮忙打听空•军招收女飞行员的事情,已经过去两个月了,但仍然没有打听到消息。
如今都快要进入一月份了,再没有消息的话,也就意味着:可能不会在苏晚她们这一届高中毕业生中招收女飞行学员了。
尽管之前就是猜测,也设想到了不招的可能性,但随着希望越来越渺茫,失落也是在所难免的。
当然,失落也只是一时的。
之后,这份失落的情绪,被苏晚转化成为了学习和改进航模设计图纸的动力。
既然招飞的路走不通了,那就拼尽全力走出另外一条路来。
因为要忙的事情多,苏晚做了一个详细的时间安排,什么时间做什么事情,都做好了计划了。
早上,提前一个小时起来,去操场做体能锻炼。然后,就是高三的复习课程,在白天里,苏晚会将所有的学习任务完成。
下午放学,吃完饭、洗完澡之后的时间,就是航模队的工作时间了。
因为意识到今年极有可能不招女飞,苏晚就更加重视这次的航模比赛了。ŴŴŴ.biQuPai.coM
为了做出更加满意的航模作品,苏晚每天都召集着队员们一起商量,希望能精益求精。
于洋是队长,负责的是管理和协调队员的任务。开始绘制航模设计图纸时,秦宇听了江申明教授的建议,让苏晚来担任航模模型设计的主负责人。
这样的安排,像梁舒渝、付泽骁他们,当然是高兴的,但是,也有不服气的。
航模队里一个叫做张宇的男生,参加过清大和航空大学举办的第一届飞行模型比赛,获得了三等奖。
因为从小就喜欢飞机之类的玩具,也看过很多与飞机有关的书,张宇自以为自己对飞机模型是很有研究的。
又因为他是家里最小的孩子,爷爷奶奶、父母、哥哥姐姐都宠着他、哄着他,让他形成了自大的性子,也他有着往目中无人的方向发展的趋势。
张宇原本以为,到了航模队里,凭借着他的能力,一定能成
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