我就是大国工匠

朱飞看完这份报告，就带着它来到了加林工业总公司。

总经理办公室，加林工业总公司几位领导，都来了。

他们可是等了好久，这份可行性研究报告终于出来了，他们也迫不急待地想看一看，这个项目要是真的上马了，加林工业在军转民这方面，一定会成为全国的典范呐。

总经理谢新军，副总经理宋先进，总工程师罗智富，都不约而同地看着朱飞手中的报告。

朱飞激动地道：“三位领导，这份可行性研究报告，非常不简单，你们看了一定要忍住啊！”

谢新军惊讶地道：“哦，有那么夸张吗？我倒是要看看！”

说着谢新军就把朱飞手中的报告拿了过来，宋先进和罗智富也凑了上来，一左一右。

翻开之后，三人的表情，也是越来越震惊，当然还有惊喜。

因为这份可行性研究报告，确实做得非常好，水平之高，令三位领导都感到汗颜，哪怕是技术专家出身的总工程师罗智富，也自叹不如。

要知道朱国栋，仅仅是一个刚刚高中毕业的年轻人，也没有系统学习过汽车发动机专业知识，更没有实践经验，他是怎么做到的呢？

就连罗智富也百思不得其解，作为一名老资格的专家，他可是主持了不少的项目，加林工业一直以来主要还是生产枪械和子弹，炮弹这些军工产品，而搞摩托车也是改革开始之后的事情。

这是川省领导交给加林工业的一个重要任务。

为什么搞摩托车，这还是在全会之后，川省领导到南斯拉夫考察，看到这个国家大街上很多摩托车，受到启发，回国后就召集川省的几大军工厂开会，提出军工厂有设备有人才，也有技术，应该响应军转民的号召，研制生产摩托车。

于是乎当时谢新军就主动请缨，加林工业承担起了这个重任。

要知道在搞摩托车之前，加林工业还搞过钟表，变压器这些产品，可是都没有成功。

要零开始搞摩托车，显然自己搞是不行的，于是加林工业组织考察团到南斯拉夫考察，结果对方的条件太苛刻了，不仅要支付巨额技术转让费，还要支付提成费，发动机只能用南斯拉夫的等等。

最终这条路被堵死了，于是去年加林工业又到了RB，考察了本田和雅马哈，最终选择了本田的PA50摩托车，引进之后进行测绘仿制。

加林摩托车研究所也在去年组建起来，由总工程师罗智富担任所长，而全所也就十几名技术人员。

当时用了三个月时间，画出样车图纸，在当时甚至发动机活塞，就根本没有加工设备，只能用手工一点点打磨出来，用最原始的方法，终于在去年九月造出第一辆样车。

去年国庆节，五辆CJ50摩托车在广场骑行，引起不小的轰动呢。

这事儿让本田知道了，结果双方就干起来了，本田认为加林工业仿制了他们的摩托车，这是侵权的，双方争执不下呢。

原来加林工业的领导们，还想着与本田合作，引进其技术，但是现在情况已经改变了。

与本田的合作计划，也已经全面的撤销，经过朱国栋改进的50CC发动机，可比本田的还要先进，自然也不存在什么仿制侵权了，摩托车最重要的就是发动机了，这个技术解决了，其他的就不是问题了。

这更不要说125CC发动机，现在都已经在试制当中。

这十万字的报告，要一个字一个字的看完，那的确是要费些时间的，所以三位领导也只是把关键的东西看完了，但这已经是让他们都不敢相信。

因为领导们可是去国外考察过的，知道摩托车发动机都很难，更不要说汽车发动机了，可是朱国栋这份可行性研究报告，却是让他们心底的热血彻底的沸腾起来了。

他们仿佛已经看到了中国汽车工业的未来，世界第一大汽车市场啊，如果真是那样，只要加林工业抓住了这个机遇，成为中国最早的汽车发动机和整车生产企业，那将来就是成为世界级的汽车巨头，也不在话下。

至于摩托车嘛，虽然说市场也非常大，现在利润也是很可观的，但比起汽车来说，就要差得多了，因为汽车技术要比摩托车技术更复杂，这个世界上能够独立研制汽车的国家并不多，现在中国虽然也算是一个，但技术太落后了，这些年来也只能是引进技术。

但是现在自主研发，看到希望了，朱国栋简直就是一个发动机设计天才，这么先进的汽车发动机，他都能设计出来，而且从可行性报告就能看出来，这个小伙子，可不仅仅是发动机设计天才啊，还是一个当总师的天才。

一台先进的汽车发动机，涉及到很多的零部件配套，可这小伙子竟然把这些都写得井井有条，应该怎么样组织生产供应，怎么样装配。

所以大致看完这份可行性研究报告，三位领导都是喜出望外啊。

这小伙子，真是一个宝啊，必须要把他保护好，不能让他被人挖走了。

领导们也是 阅读模式无法加载下一章，请退出