只是偏厢车的发明是在木牛流马之后,加上当时诸葛亮已经是命不久矣,偏厢车就这样在蜀汉军中并没有得到广泛的应用。
后来反倒是晋国的马隆,加以重视。并依据诸葛亮遗下的偏厢车设计图纸,大大改良。
研究出了新一代的偏厢车,并且大批量生产。
而马隆也是倚仗着这种防御极为完善的战车,长途行进一千多里,且战且进,鲜卑人如飞蛾扑火妄图冲破这些偏厢车,但最终却是失败了,损失惨重。
马隆也因此一战成名。
关羽此次进军,最先想到的,自然也是这种偏厢车,好在这种好东西,后世都有描述,和还原,制造并不难。
再加上这时代的并州,远不像后世砍伐严重,还是很多树木的,所以造起来并不缺材料。
关羽在大城县又多盘桓了二十天,打造出了三百辆偏厢车,和征够三万人马一年的粮草军械的辎重物资后,就带着从汉中、巴蜀征来的三万民夫浩浩荡荡的出发了。
原本关羽还想征调一下西河匈奴铁骑的,但又怕这些匈奴人只是表面臣服,就没有带人,只征了他们几名向导和七千匹马押运。
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