睛红红的,小声问张君浩发生了什么事。
张君浩重重叹气说:“郑军长正在向我们介绍缅北形势,讲到第一次入缅战争,就讲不下去了。”
孙立人将军听后,也突然潸然泪下,赶紧掏手帕捂住嘴,怕哭出声。
过了很久,郑洞国将军和孙立人将军才情绪稳定,可见第一次入缅战争对这两位将军的心理打击有多么地沉重。
张君浩对中国远征军第一次入缅战争遭遇惨败,有所耳闻,但没有想到,对中国远征军的打击有如此沉重。
张君浩说:“我们应该振作起来,化悲痛为力量,在这一次反攻行动中,为牺牲了的忠勇中国官兵们报仇。”
史迪威点头说:“正因为有第一次入缅战争的失败教训,我们在筹备这一次的反攻行动时,特别小心。坚决不能重蹈覆辙,坚决要把日军打败。”
郑洞国将军站起来,拿着细长木棍继续介绍。
郑洞国将军说,把援华物资用飞机运往中国,因为要飞越西玛拉雅山脉,坠机事故频发,而且飞机的运力有限。史迪威将军与中英美三国政府和军方协商后,决定修筑一条从列多至滇缅公路之新公路,人们一般叫这条公路为列多公路,或叫中印公路。这条公路要穿越野人山、胡康河谷至密支那,现在胡康河谷至密支那广大区域还被日军占据着。这条道路修筑难度和工程量都极大,参与修筑公路的美国方面是陆军第209、第236工兵营,中国方面是中国驻印军工兵第10团,团长为李乐中,工兵第12团,团长为梁可发,工程总负责是美国陆军准将刘易斯﹒皮克。
施工难度极大,工作异常艰苦,一般来说,先由中国工兵在在丛林中开路,美军紧跟其后,探索出一段道路后,再由中美两个工兵拓出30米宽的道路,然后再由工兵们将道路延长10-15英里。需要搬运的泥土上千万方计,沙石百万方计。另外还有专门的部队负责修建桥梁,需要修建的桥梁和搭建浮桥至少有700座。
难度大是一回事,再大的困难中美官兵都能克服,关键是日军在缅北有两个师团兵力,日军怎么允许中美官兵修筑这条道路?不仅不间断派飞机轰炸,还派兵袭击。修筑道路的中美官兵,每天都有人牺牲。
新1军的主要任务就是保护这条公路的修筑,现在22师和38师已开往前线,参与保护行动。
张君浩对史迪威说:“由于这条公路如此漫长,新1军保护起来太被动了。要想修成,首先必须消灭掉缅北日军,日军不消灭,所有的修路计划都是空中楼阁。为什么不转变一下思路,新1军和美军英军联合起来,把主要精力放在向缅甸中南部日军的进攻行动中?三国大军一起杀过去,必定能一举攻克曼德勒。曼德勒一旦拿下,就能切断日军的南北联络,缅北日军不攻即溃。”
史迪威重重叹气说:“这里是英属缅甸,我们是在英国的属地打仗。英国担心中美会对缅甸产生影响力,禁止中美联军到缅甸中南部打仗。再说了,列多公路的修筑对支持中美联军反攻日军意义极其重大,公路修到哪,我们的重武器和后勤保障物资才能运到哪?换句话说,公路修到哪,仗才能打到哪。”
张君浩好奇问:“修路的意义我明白了,只是日军在缅甸泰国方向有10个师团兵力的呀!英国有能力全歼吗?”
史迪威叹气说:“我向亚历山大大将、蒙巴顿上将、斯利姆中将都问过同样的问题,他们都不予回答。既然英国人把我们圈定在缅北打仗,我们就只能在缅北打仗。11月底将在开罗召开美英中首脑会议,届时我也会到开罗去,假如有可能我再把这个问题提出来。”
张君浩说:“10月份就要大反攻,您怎么能离开?”
史迪威说:“来回半个月就够了。详细方案早已制订,各部只要按方案执行就行。我离开10天半个月影响并不大。我想到开罗去,努力说服英国在仰光实施两栖登陆作战,允许中美联军扩大进攻范围。”
张君浩点头。
史迪威说:“今天时间不早了,大家早点休息。明天一早,我们乘汽车沿列多公路向东走一走,我想慰问一下修筑公路的中美工兵。”
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