首先是铁路，最高时速350公里的高铁，国内造价为1.29亿每公里；次一级时速达到250公里的高铁，造价为0.87亿每公里。
这还只是国内的造价，如果是在国外的话，造价多为三亿以上，这方面**作为基建狂魔，倒是遥遥领先世界！
但是，动辄就是以亿为单位的造价，无论是那里都不便宜就是了。
以谅山为中心，五百公里为中心半径的话，大概相当于从谅山到云省的春城，这也大概符合计划中各景点位置的辐射范围。
就以平均五百公里为例，东南西北四条主干道贯穿相连，加起来就需要最少两千公里！
按照时速250公里标准的高铁来算，每公里造价0.87亿，两千公里就是1740亿！
上千亿的总造价，事先还得做出预算空间，那就得有两千亿左右才行！
即使雷子青现在每个月能够净赚四十亿，也得存个四五年的时间，这让他感觉到了自己的贫穷！
额，四五年就能存两千亿，这貌似也不算穷了。
这还只是高铁，另外还得算公路和高速的造价，想要发展旅游业，交通必须得便利；而谅山地区偏偏地域宽广，想要实现县县通高速、村村通公路，这加起来的里程也不会少。
更不用说，谅山地区位于高原多山地，其公路和高速的造价比其他地方要高出许多！
普通公路，按照二级公路的造价，每公里最少得五百万；高速公路的话，每公里最少也是三千万以上，在山区平均更是超过了五千万每公里！
而偏偏谅山地区就是山区，实际造价绝对在普通造价的标准之上，涨幅甚至有可能翻倍。
至于谅山地区的高速和公路总里程，一时间没确切的数据，雷子青也懒得去算了。
反正他大概能猜到，想要实现县县通高速，这公里数就不可能低于两千公里；而要想村村通公路，同样也不会少于一万公里，这还是算上原有高速和公路的标准！
两千公里的高速，每公里最少五千万，那就是一千亿！一万公里的公路，每公里最少五百万，那也是一千亿！
两千亿+一千亿+一千亿=四千亿！
雷子青对于自己的数学能力很自信，也有着一手快速心算的本事，但是在得到这个答案的一瞬间，他心酸了。
他很清楚，这还是他乐观的算法，实际弄出来肯定不止这个数。
而这仅仅是前期投资，在交通搞好之后，后续还有更多更大的投入在等着他，这简直就是一个无底洞！
“要不，我们还是继续老板您之前的计划，先把养殖场修建起来，这个计划我们先搁置几年？”
雷子青沉默不语，一边的余瑶适时的出言提议道，搞财务的她很快就算出了账，也知道雷子青的为难，她这算是给雷子青一个台阶下。
如果是其他人，此刻恐怕也就顺坡下驴的答应下来，将此事揭过去了。
但雷子青不同，之前就说过他性格中有着执拗顽固的一面，决定了的事，就绝不会轻易改变，哪怕明知道前面是刀山火海，他也要去试一试。
不过他这也不是一根筋不管不顾的无脑莽，之前都说了力所能及，他决定做下去也是因为觉得自己还是能够做得到，只是有些困难罢了。
首先，这修高铁修高速，本身应该是官方的事情，他一个民间企业家愿意站出来拿钱去修；且不说修好后给他的优惠，这修的时候，怎么也不能全部让他一个人掏钱吧？
所以，真要是动工的话，他有信心让官方也参与进来，分担一部分钱，同时他也能够要到更多的政策优惠。
还有就是贷款，相信官方应该会很乐意在中间牵线搭桥，让银行给他放贷，这要是不让他一口气贷个几百亿，银行方面都拿不出手！
如此一来，看似庞大的四千亿，真正需要雷子掏出来的，估计也就只有一半左右，不过那也是两千多亿了。
但是雷子青的养殖场还在扩张，谅山那边除了之前修建的第三养殖场外，还有第四、第五两个养殖场也修建好了；要不了几个月，这三个养殖场里的第一批猪也将会出栏，到时候算上蓉城和雨城那边的两个养殖场，一共就是五个养殖场！
五个养殖场，让他每年的出栏量可以达到一千万头，平均每个月就是八十多万头；八十多万头青阳猪，按照每头平均八千元的利润来算，他每个月就能净赚六十四亿！
每月净赚四十亿的情况已经是历史，现在利润是每个月六十四亿！
而随着他之后养殖场的增加，这利润会越来越多，等到真正满足那每年一亿头的高端猪肉市场后，更是会将这个数字提高十倍！
如此算下来，两千多亿其实也没多少，按照现在的速度，两三年就能赚回来。
而谅山那边就算动工，这么大的工程，也不是一时半会就能搞定，最少也得需要两三年的时间；如
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