而春城，空守着林大半导体系，邮电学院，光机学院，光机所这么好的条件而无所作为，实在说不过去。
从某种程度上，汽车厂在春城，既是幸运，也是不幸。
后世的几次振兴东三省战略的着眼点，始终放在东北亚融合。希望利用地块优势来振兴东三省。
但依靠别人发展到的思路上就有问题：
1，承接南韩和日本的产业转移，沿海地区更有优势。海运的成本，远比直线陆地运输来得低。
2，承接两国转移过来的落后产业，不可避免的，成本因素就会变成主要考量。
东三省是一个城市化很深的地区，缺乏农民工这种低成本劳力。另外气候的因素，也会导致在比拼成本的时候很吃亏。
3，俄罗斯与北朝鲜的经济形势。
他们不拖累东三省就算不错了。
4，交通条件。
随着国内交通条件的日益改善，与俄罗斯接壤带来的地理优势，在商品成本里的占比也会越来越不明显。
靠旅游，贸易活下去不成问题，但找不到合适的产业升级方向，振兴就是一句空话。
靠东北亚概念来振兴东三省，纯属祸害钱。
重工业是一个资本和技术双密集的产业。其他任何产业，例如轻工业，纺织业，食品业等，都不足以承担此责任。
如果有什么建议的话，建议东三省参考瑞典，丹麦这些北欧国家的发展路线。趁着东三省人均高校数字还远大于全国的机会，充分发挥高校的作用，彻底发展高科技。
这也许是东三省最后的机会了。否则等林大都出走南方之后，东三省真的只剩下资源了。
大林大的思路，就把林工大等一批优质学校，当做包袱甩给了林大，实际上是甩给了教育部。
这种把大学当包袱的思路，就是到后世也没有转变过来。
林大冒出资不抵债的新闻，即是林大的不幸，也是东三省的不幸。
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光电的出现，它的最大意义，在于给东三省带来了一个产业升级的机会。一个从军事重工业转型到半导体产业的机会。
林大半导体系成立很早，但是东三省苦等一个晶圆厂而不得。另外林大的理科大学属性，也导致半导体系很难通过科技产业化而获益。
所以，光电对林大，对东三省的作用，不言而喻。
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