从客机空难开始当王牌飞行员

气已经不多的情况下，他所能做到的只有尽快降落，否则一旦在高空上氧气消耗殆尽，很可能会发生其他问题。

所以他也顾不得机上油量超载的情况，在尽量减少机上油量存储之后，他果决的选择了提前降落。

客机不断像着下方跑道压低高度。

“放轮！”

在客机距离跑道高度只剩下两三百米的时候，一旁表情严肃的刘长健突然喊了一声，姜舟赶忙搬动起落架收放开关，将藏身于机腹中的轮子放下，准备迎接这最后到来的考验......

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