时间回到2039年12月，这时，距离上一次战争——中国和西方世界之战，已经过了三年。这时候，刘云等人的科技获得了极大的突破，量子计算机早已在军中广泛使用，息壤计划已在五个月前成功，依靠息壤的帮助，鲲鹏基地的制造工作进展十分迅速，年底之时已经顺利完成！长达12公里，最宽之处达到3千米，拥有一千米的惊人高度，这是一个超过两百亿吨的超级庞然大物！
鲲鹏基地的海底，从舟山以东海域直至太平洋深海区，八百多公里长的海底，已经挖出一条近千米深的“海底超级运河”，这都是为了鲲鹏基地能顺利驶入深海，否则只能搁浅在大陆架当一个人工岛了。
说实话，如果说鲲鹏浮动基地是一条大鱼，那么地球的海洋只是一个小水塘——太小，也太浅了。对别的舰只来说波涛万顷、烟波浩渺的汪洋大海，对鲲鹏来说真是一种束缚。你看，深度200米的大陆架地区，什么百万吨**都能轻松畅游，但对鲲鹏来说就直接搁浅了，非得挖一条超级运河才能进入深海。就算是深海，也不过是鲲鹏几倍的深度而已。如果想让鲲鹏真正摆脱束缚，只有一条途径——飞起来，飞到天空中，甚至飞入太空。只有进入太空，才是真正的自由，这时候，鲲鹏这样的“巨舰”就显得十分渺小了。不过，鲲鹏想要飞起来，需要一种一种关键技术——反重力技术，这一点刘云还没有任何头绪，只得暂时作罢。不过，鲲鹏本身已经做好了除反重力技术以外的一切准备——在太空中航行用的离子发动机，以及在离子发动机后面加装一级可关闭的空气驱动器，用于行星大气层内飞行。在大气层内启动空气驱动器，进入太空则关闭，空气驱动器会给巨大的离子流让出一条道。这种空天两用的技术早已成熟，凤凰飞船就是一个例子。
下面介绍鲲鹏浮动基地的结构：
鲲鹏的外形，呃……这个比较难描述，它虽然现在是海上的巨舰，但它的设计初衷是要进入太空，而不是滞留地球海域，所以外形不是船型。鲲鹏的整体框架接近于长方体，但整个船身分为三段：前中后，中部略窄，里面有可供海军舰只停泊的内港，直通内部的船坞，而后部最粗最宽，因为是主要动力所在。鲲鹏的头部比较流线型，这种形状是太空飞船的设计，而不是水面舰船的设计。水面舰船的满载吃水线以下有突出的水滴形船头，而鲲鹏虽然在海面行驶，却没有这种船头，也没有吃水线。如有必要，鲲鹏还可以全船密闭，然后下潜当潜艇，只是鲲鹏本身就一千米高，就算潜入五千米深的深海底也无法隐藏行踪，只要一游动，巨大的水流就会引起巨浪，就算狗眼都能发现踪迹，何况卫星了。鲲鹏当潜艇的唯一用途是海底开发，没有军事用途。
动力来源：超巨型暗物质核聚变反应堆。说起来有些吓人，鲲鹏上面的四台反应堆，每一台都有一亿吨重，总计四亿吨！至于总功率更是吓人，竟然高达4E21瓦，也就是四十万亿亿瓦！这是反应堆全速运转的功率，平时只需一台反应堆以很低的速度运行即可。这个功率有多大，光是数据不够直观，不如和其他东西相比较。鲲鹏的反应堆的总功率，竟然达到太阳总辐射功率的十万分之一！其每秒钟产生的能量，相当于一千亿吨级核弹爆炸的能量，如果全部释放到地球表面，可以直接毁灭地球！
有人可能要问，如此巨大的能量，为什么不会瞬间毁灭鲲鹏本身？实际上，这些能量并非直接释放到鲲鹏基地身上，而是主要有两条途径：储存和离子推进。前者就是把能量用高能核的形式储存起来，相当于直接储存核燃料，不释放出来就没问题了。离子推进，也就是将大量的物质电离成离子，然后通过八个巨大的离子发动机向后喷射出去，高能离子携带的能量很多，释放出去的话也不会伤及自身，但是，如果在地球上释放这么多能量……那就世界末日了，这相当于八台庞大无比的离子炮在轰击地球！地球是无法承受这么高能量的，只有在太空中，将离子向虚空中抛射才没事。
实际上，离子发动机这种推进方式的推进效率是很低的。离子发动机和喷气式发动机，包括普通的火箭发动机，都属于喷射式动量推进，这种推进方式最大的缺点就是喷射物质携带的动能太高，致使推进效率低下。如果鲲鹏能离开地球，在太空中行进，其速度最好不要超过100公里每秒，否则离子发动机喷射的离子动能过大，在太阳系内容易毁坏其他行星或小行星，成为恒星系的“生态毁灭者”。
喷射推进有这么大的缺点，但刘云仍为找到更好的办法，地球人都没找到更好的办法。事实上，更好的推进方式应该是“静力推进”，这是一种人类普遍使用的推进方式，只是现在无法找到太空中的静力推进方式。静力推进的例子很多，例如走路，人的腿推动地球，地球给人以反作用力，这种力基本上是静力。汽车行驶，轮船开动，甚至是螺旋桨飞机，都是采用静力推进的方式。轮船的螺旋桨与水的作用，虽然有相对运动，但也可以看成螺旋桨在“推”这个海面，利用反作用力前进。螺旋桨飞
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