众所周知，在地球表面上，随着高度的升高，大气压越小，温度越低，空气中的含氧量也越少。对在万米高空飞行的战斗机来说，实际上经常会处于低压、低温、缺氧的环境。
在这样的高度飞行，战机自然也就采用密闭座舱，并为座舱里源源不断地供入加压的、含氧量高的空气，以此给飞行员提供一个接近地面的空气环境，保证身体机能的需要。
正因为密封座舱给人体创造了一个相对舒适的空气环境，所以一旦座舱失去密封，这样的环境也会在瞬间荡然无存，这对飞行员造成的危害是多方面的：
首先是突然失压的危害。若在非常情况下，战斗机在万米高空驾驶舱的风挡玻璃不翼而飞，那就相当于在零点几秒内将没有携带任何供氧和增压设备的飞行员从地面一下子送到了比珠穆朗玛峰还要高的地方。
此时人体内还维持着正常的压力值，体外压力却突然降低，身体内外压力差过大，肯定会对人体造成损伤，比如耳膜受损，鼻腔出血，严重时甚至会造成人体内的脏器破裂。
另外，由于空气有从高压向低压运动的特性，所以在失压的瞬间，座舱内的空气会大量向机外流动，驾驶舱内的人、物也会被吸出窗外。
其次是低温的危害。在大气中，高度每升高1000米，温度降低约6℃。当飞行高度是32000英尺也就是大约一万米的时候，舱外温度接近零下40℃，加上飞机以800多千米的时速飞行，任何人暴露在这样的环境下都会被冻伤，身体机能也会弱化。
此外，还有缺氧给人体造成的危害。虽然飞机上携带有应急氧气，出现险情时会自动落下，保证乘员的供氧，但是机上的氧气量有限，支撑不了多久。
一般来说，现在的飞机上都采用高分子有机玻璃，不容易破裂。但螺钉疲劳断裂、鸟撞或者玻璃转角的应力集中等，都可能造成玻璃脱落或者破裂。因此，在飞机设计上，通常都会采取很多方式躲避这个风险。比如采用小面积、椭圆形的玻璃，就是为了降低鸟撞和转角应力集中的风险。
但是，座舱失密这样的事故概率虽然非常低，但风险却非常大，一旦遇到就是九死一生，所以作为飞行员，必须经得住这样的残酷考验。也正是这些看上去有些残酷的规则，才造就了这个最为顶尖的王牌队伍。
“商战，战斗机飞行是刀尖上的舞蹈，容不得半点马虎和差错。”陈宁大队长又补了一句，“严格按照“精细、精确、精准”要求，对每个动作都严抓细扣、对每个疑点弱项都刨根问底，确保每个课目、每组数据都符合大纲和教范规定，并在每次飞行过后都对照飞参进行修正和强化训练，才能保证你们在天上是安全的，这不仅仅是对鹰隼大队负责，更是对你们自己的生命安全负责！”
“队长，我这两天感冒刚好！过两天一定可以完成的！”
商战听闻此言，连忙说道。他可不想因为这件事离开鹰隼大队，如果这都是通过不了的话，他觉得自己还是一头撞死比较好。
“给你一个月的时间，必须过关！”
陈宁大队长非常严肃地说道，这个时候，是不能讲究任何的网开一面的。
“是！”
听到自己还有希望，还有机会，商战立刻回答道。
最后，郝斌开始统计大家的成绩。
“第三名，马赫，一分三十秒，第二名，伍唯涛，一分二十九点五秒！第一名，何枫，五十秒！”
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