当显示飞机离地面的高度刚80米左右的时候，考官对着显示器的菜单快速点击了一下鼠标，他设置了一起左发失火的故障。
瞬间，飞机的状态急剧发生变化，向左倾斜偏转。此时的飞机高度显示是400米。
而在飞机的座舱内部，何枫却丝毫也不慌乱，面对着驾驶舱内指示灯的频闪，他很快判断出来，是因为滑油压力异常导致的，就像人的关节出了问题，高转速运动下，过大的摩擦力极易引发战机空中起火。
此时，如果是真的实际操作中，在空中多停一秒，不可预测的危险就会成倍增加。此时此刻的何枫克服屏显告警及耳机内告警声干扰，紧握推杆，左转加入着陆航线。
机带故障飞行了42秒后，语音告警再度响起：“左火警，左火警！”火警是飞行中最高等级警报，不得不让人全身高度警惕。
“襟翼全放，下降高度，看速度放伞，左发关车……”何枫开始有条不紊地操作，真没想到，上来就直接给这种操作啊。
接下来，何枫进行了一系列干脆利落的灭火和俯冲操作。
对于飞机而言，俯冲可以依靠高速空气来进一步灭火。但是高度下降会比较大，如果灭火成功还要面临着从俯冲状态改出的风险，如果不能成功改出，转入平飞或者爬升状态，飞机就要坠机了。
好在何枫有系统提供的仪器做及时的步骤提示，换做一般人可能早就乱了阵脚或者是紧急迫降，但是何枫做的却是沉稳的处理一切，将故障全部排除之后，继续在天空中翱翔。
排除了第一关故障之后，他还炫技一般的进行了一连串花式表演，具体来说包括各种翻滚、筋斗、转弯动作，飞行轨迹甚至还画出了各种规则的图案。
“这小子真不简单啊。”连考官都忍不住赞叹道。
当然，考试还是要继续的，接下来一关，考核官继续下命令，示意何枫按次序分别进行超低空飞行、超声速飞行、跨声速飞行及亚音速飞行。
总体上来说，飞行高度距离海平面或地面100m以下的飞行叫超低空飞行。
超声速飞行指的是飞行器以马赫数为1.2到5.0的速度飞行。话说，现代的军用机大多都是在这个速度区内飞行的。
而跨声速飞行指的是飞行器以马赫数为0.8到1.2的速度飞行。飞行器从亚声速到超声速或从超声速到亚声速飞行必须经过跨声速区。
而亚音速飞行则是飞行器以马赫数小于0.8的速度在大气中的飞行。飞行器在作亚声速飞行时无激波产生，这时影响其空气动力特性的主要因素是粘性和气流分离。
非常顺利的，何枫完成了这几项非常基础性的任务，行云流水一般，没有出现任何的瑕疵，让陈宁大队长等人都忍不住叫好。
紧接着，模拟的天空中，隐隐的出现电闪雷鸣，云层也变得更厚了，很明显，难度在一点点的增加。
当然，在何枫看来，这一点都不是问题。
接下来，考核的内容非常的别开生面，就是显示屏当中突然出现了其他几架飞机，而这些，都是何枫的友军。
而何枫此时此刻要做的，就是作为领导，下达正确的指令，带领这些队友将考核设定的所有敌人全部歼灭！
很快，在何枫的带领下，战斗机群抵近任务空域。
一番操作下来，何枫通过非常稳健的战术机动，有效规避“敌方”雷达搜索，穿行至任务空域的一股隐蔽点。
发现目标！
何枫一边操作观瞄设备，一边实时发出指令。
“降低高度，进入轰炸航线。”
何枫下达完指令，又非常干脆利落地迅速调整战机姿态。
“锁定目标！准备投弹！”
而这些系统匹配的队员也是相当的争气，参训机组成员默契配合，只见弹舱门打开，炸弹呼啸着向靶标飞去，纷纷精准命中。
第一批次战机顺利完成任务，滑回停机位，伴随着一阵巨大的轰鸣，第二批次执行轰炸任务的战机加力起飞，直扑某目标空域。
三下五除二，对方的战机全部在何枫的带队下被彻底的解决。
“完美，简直是完美。”考官都忍不住感叹道。
然而他们还不知道的是，这对于何枫而言，他只想在心里说，这空军战神系统，真的是太牛掰了！”
“恭喜你，何枫同志！顺利通关我们的考核，现在，我正式宣布，你已经成为鹰隼大队的正式一员了。”
而在何枫的周围，大家也都自发地响起了热烈的鼓掌声。
毕竟，在大家看来，何枫能够加入，确实也是名至实归的。
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