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我在古代有片海

第三百三十八章 注意安全
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        翌日。

    天亮的时候,运输船已经使出了一段很远的距离,陆海本想拿出六分仪重新定位一下,没想在运输船的右侧,就有一座岛屿。

    这座岛屿并不是很大。

    通过无人机传回来的图片,陆海甚至不用六分仪都能猜出来,这是与那国岛!

    一个只有28.8平方公里的小岛,距离湾湾省的最近的地方,只有一百多公里。

    古代时,是琉球王国的殖民地,19世纪末,被霓虹国给吞并了,岛上的居民也不超过2000人,曾经想过独立,投靠湾湾省。

    到了与那国后。

    也就算到了八重山群岛了,石垣岛、西表岛、竹富岛、小滨岛、黑岛、鸠间岛、新城岛、由布岛、波照间岛、与那国岛。

    而与那国岛,则是八重山群岛的最北端,距离另外的七重群岛还有五十多公里的距离。

    不过到了这个地方,就已经是黑潮所经之地,也是洋流运动的地方。

    在这里运输船要顺着洋流航行,可以加快速度,节省燃料,节省时间,甚至可以通过这里的洋流,飘到陆海之前捕鱼的青森县附近的海域。

    而逆着洋流航行,速度会有所下降,相对比较耗油。

    不过这次陆海的目的地并不是石垣岛,如果陆海没记错的话,这些岛屿间跟马尔代夫一样,全都是珊瑚。

    运输船靠近的话。

    很容易发生触礁等风险,不过既然已经到这了,这一趟陆海总不能空手而归,刚还所有的无线电海洋浮标都已经放完了。

    放了整整三十多个。

    每个价值两万,也就是这一趟,就投资了600多万,怎么说也得把钱给赚回来。

    虽然缺少了延绳钓鱼船。

    但船上最不缺的反而是人力,陆海早就已经做好了相应的准备,而在船上闷了快30个小时的原始人,一个个都有些手痒了。

    随着一声令下。

    运输船的抽水机发动了起来,不断向外喷洒着海水,同时探鱼声呐也已经打开。

    就运输船周边,满满都是鱼群,黑潮暖流带的渔业资源就是丰富啊。

    跟国内沿海比起来,完全不是一个层次的,这种强烈的资源对比,突然让陆海想起了外公说的一些话。

    在他们那个年代捕鱼。

    真的没多少地方可以去,出门就是湾湾省,过界的话,很有可能被抓走。

    西沙南沙那边。

    在那个年代也属于动乱地带,有很多的不确定性,而国内的沿海渔船很多,就只能不停在那所谓的“四大渔场”捕捞。

    再加上捕捞没有规划,断子绝孙的事情做多了,所以国内渔场很早就陷入没鱼的尴尬状况。

    可造成这种原因的,还有一点,那就是领海面积太小了,就拿霓虹国而言,他们由于大大小小的岛非常多,导致捕鱼作业面积要比我们大很多。

    可以说,除了自己门口那点海域,再往外,就全是霓虹国的海洋专属经济区,且这个经济区还是有排他性的。

    也就是说,国内的渔船不能到那里去捕捞,比如陆海现在所属的八重山岛,虽然离湾湾省非常近,但湾湾省的人都不能到这里来捕鱼。

    简单来说,如果我们把红旗插在钓鱼岛上,那不单单赢得了钓鱼岛周边的面积,同时周边的海域都会变成我们的海洋专属经济区。

    举个简单例子。

    在距离霓虹国国土1700公里,都快到菲律宾门口的地方,有一个冲之鸟礁,这个岛礁比较特殊,涨潮时只有两块礁石露出水面。

    面积分别只有区区1.6m2和6.4m2。

    加起来,都还没有陆海的卧室大。

    按照国际规定,别说岛,就连屿都算不上,勉强只能称之为礁。

    可霓虹国先后投入了几亿美金来维护这些礁石,使之不被破坏和沉没,并多次向申请海洋专属经济区。

    而一旦申请成功,霓虹国将会增加30万公里的海洋国土,好在这件事情,国际社会始终表示反对,最终没有让他们得逞。

    一个小岛可能不是很大,可它周边的海洋专属经济区就非常恐怖了。

    所以在面对这种问题时,大多数国家,肯定是寸岛必争,就算一块礁石都不可能浪费的那种。

    ......

    八重山群岛也是有蓝鳍金枪鱼的,不过,蓝鳍金枪鱼的洄游性很强,在这个季节大多都已经顺着黑潮洄游到了北海道渔场那里。

    所以这个时间
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