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特种兵:开局营救蛟

主角驾驶的t72介绍
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  T-72主战坦克(英文:T-72MainBattleTank,俄文:T-72ОСНОВНОЙБОЕВОЙТАНК),是20世纪70年代初毛熊设计生产的一型主战坦克。

  T-72主战坦克设计上秉承了苏军一贯的作战思路,系统配置易于生产,不仅保留了苏制坦克特有的低矮外形和125毫米大口径主炮等特点,还装有炮射导弹、自动装弹机等一系列先进的设备。该主战坦克产量高达25000余辆。

  T-72主战坦克从1967年开始研制,1973年装备毛熊陆军。T-72坦克在1977年11月毛熊纪念十月革命60周年的红场阅兵式上首次亮相。作为第三代主战坦克,T-72坦克制造简单、可靠耐用,堪称毛熊继T-34坦克后的又一名作,不但在毛熊大量服役,还外销和授权华沙条约盟国波兰、捷克斯洛伐克生产,几乎成了毛熊坦克的新招牌。

  毛熊在量产T-64坦克之后,便着手研发另一种造价低廉且性能相近的坦克,以大量装备红军坦克部队与外销华约盟国,取代老旧、性能落伍的T-55与T-62坦克。位于下塔吉尔(NizhnyTagil,俄语:НижнийТагил)的Uralvagonzavod(UVZ,俄语:Уралвагонзавод)工厂,自1967年开始研发原型车Object172,它以T-64的设计为基础但炮塔改为采用铸造均质装甲,并且安装了一台700匹马力的V-45型柴油发动机,以取代原有不可靠的5TDF型发动机。

  原型车的重量较原本的T-64增加了5吨,这对悬挂系统造成额外的负荷。所以设计工程师以167项目(1961年开发的新式悬挂T-62原型车)的悬挂系统取代,同时换装一台780匹马力的V-46型柴油发动机,遂成为原型车172M项目。从1971至1973年期间在欧俄、中俄与西伯利亚等地区进行野外测试,于1973年开始拨发部队,正式命名为T-72“乌拉”(Ural)坦克。

  T72的防护系统:

  1、装甲护防

  T-72坦克车体除在非重点部位采用均质装甲外,在车体前上部分采用了复合装甲。

  前上装甲厚200毫米,由3层组成,外层和内层分别为80毫米和20毫米的均质钢板,中间层是100毫米厚的非金属材料,与水平面的夹角为22。

  炮塔为铸钢件,各部位厚度不等,炮塔正面位置最厚。

  2、张开式屏蔽板

  早期T-72坦克车体前侧部翼子板外缘各装有4块张开式屏蔽板,第一块较小,其余3块稍大,由较厚的金属板和橡胶板组成,以铰链方式装在翼子板上。铰链上有弹簧,可将屏蔽板向外张开,与车体纵轴线成70~80夹角。坦克通过时,车旁障碍可以将屏蔽板压至与车体平行,不影响坦克通过性;平时,屏蔽板用带钩的链条固定在与车体平行的状态。

  后期的T-72坦克装有整体式侧初板。张开式屏蔽板和整体式侧裙板都具有防破甲弹的屏蔽作用。

  3、防辐射衬层

  该坦克的驾驶舱和战斗舱四壁装有含铅有机材料制成的衬层,厚度为20~30毫米,具有防辐射和防快中子流的能力,同时还能减弱内层装甲破片飞溅造成的二次杀伤效应。

  4、三防装置

  三防装置为集体防护式,由探测装置、控制装置、增压风扇、滤毒罐、关闭机构等部年组成,可对进入车体的空气进行过滤,车上滤毒器可对车内的放射性法埃及化学毒剂进行消毒。

  5、其他措施

  车体前下甲板为均质装甲,与水平面夹角为30,其上装有推土铲,驾驶员可以从车内操纵推土铲进行构筑工事作业。不使用时,将推土铲收起,置于前下甲板外侧,可增加前下甲板的防护力。

  在车体前下甲板上还备有安装千米T-4G型扫雷器用的螺栓孔,安装前需要收起推土铲。苏军为每个坦克连配备了3具千米T-4型扫雷器。

  6、附加装甲

  该坦克能安装类似于T-80和T-64坦克一样的反应式爆炸装甲。

  7、烟幕装置

  早期T-72坦克装有与T-62坦克相同的热烟幕施放装置。施放时,驾驶员打开仪表开关接通油路,柴油经喷油雾化器喷入发动机排气管的废气流中,柴油受热蒸妇生成的蒸汽与废气混合后排出车外,过饱和状态柴油蒸汽受冷迅速凝结形成微粒白色烟雾。

  后期生产的T-72坦克除装有热烟幕施放装置外,还装有烟幕弹发射器,发射器数量随车型不同而变化,例如T-72M1型制式坦克装有12具烟幕弹发射器,炮塔右边5具,左边7具;1986年型T-72M1坦克装有8具烟幕弹发射器。

  8、灭火装置

  该坦克上装有自动灭火装置,当探
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