深夜。
空气骤然变冷。
天上下起了蒙蒙细雨。
我们一行人，开着三辆军用吉普，沿着贡山公路，进入怒江大峡谷。
这条公路是五十年代修建的。是我国最艰巨的公路工程之一，修路过程中，死亡88人，伤残135人，硬是从怒江大峡谷的半山腰掏出一条路！当然那不是工程事故，而是发生了极其诡异之事。
我问汉01，“当年修这条山路的时候，究竟发生了什么？”
汉01道，“那是五几年的事了，当时官方部门还处于瘫痪状态，我也是听老前辈说的，怒江西岸是高黎贡山，是当地的神山，山上一座岩峰开了一个约100米高，直径45米的竖洞，绝立于山巅之上。远处看去犹如一轮空月，举目远眺，可以窥见山北面的天空，十分神奇，当地山民将那个石洞称为石月亮。”
汉01说着，将手伸到窗外，指着西天，“快看，那个就是石月亮！”
以公路为界，东边下着小雨，而西边乌云已散。月亮藏在薄云之中，天色微亮起来，夜晚的群山如一道起伏的黑幕，因为色差明显，所以我一眼就看到远处山巅上那轮石洞！猛一眼看去，真以为是月亮呢。
汉01道。“当年修路的时候，也是一个这样的夜晚，下着小雨，有些寂寥，修路的工人们已经入睡，突然被一声巨响惊醒，当时所有人都以为是发生地震，引起山崩了，跑出帐篷一看。直接傻眼了，石月亮发出极强的白光，将峡谷映照的亮如白昼，当白光不那么强烈之后，工人们看到一只巨大的，长着四条翅膀的怪虫从石月亮里面飞出来，悬停怒江东岸的峭壁上，发现工人以后，就大开杀戒，据说那个怪虫吸食人血，嘴里长着可怕的刺吸式口器。”
我问，“后来呢？”
汉01道，“天亮之前，巨型怪虫飞进石月亮里面，就消失不见了。这五十多年来，也没见出来过。”
商11也很感兴趣，猜测道，“那个石月亮很可能是连通两个世界的传送门。”
汉01道，“都是五十多年前的事情了，真假还是两说呢。”
这个时候，前面的车靠边停下，车上的人都下来了，我们也跟着下来。
祝国泰指着怒江对岸，对我们说，“咱们要去那边。”
那个年代，怒江上面是没有桥梁的，只有三十多条溜索。
解放前，溜索竹子制成，容易断掉，经常有山民滑索的时候掉进江河，解放后，溜索用藤条制成，也不怎么安全。
我们前面的这条滑索就是藤条制成，为了保证安全，一次只能滑两个人。
溜索最低之处，距离江面只有三十公分，稍微一个大浪，就能把人卷走，十分危险。
十五分钟后，我们有惊无险地渡过怒江。
祝国泰说，“咱们要翻过两道梁子，攀上两千多米的高峰，时间紧迫，要加快脚步啊。”
出发之前，祝国泰就说，必须在后半夜前到达业古贡山。
业古贡山是怒江东岸一座山峰，与高黎贡山遥遥相望。
为了不误时辰，一路上我们埋头苦走，几乎没有人说话。估向庄技。
抗战年代，鸿门在这片山区打鬼子，祝国泰当时还是堂主，他对怒江山区十分熟悉，带着我们走的都是古道。
我们身体素质远超常人，一口气翻过两道梁子也不觉得累。
趟过一条溪涧，我们已经能够看到高耸的业古贡山了。
我们已经身处峡谷腹地，周围高山夹峙，峭壁千仞，危岩嶙峋，当地有一首顺口溜形容怒江峡谷，“上山到云端，下山入深渊；岩羊无路走，猴子也发愁。”
深入其中才知道，比想象的还要险峻。
我们正要一鼓作气，登上业古贡山，祝国泰脸色突然一变，“前面有动静，大家小心。”
周围十分昏暗，我用探照灯四处扫了一下，树林中并没有异常。
商11对我小声道，“有些危险是看不到的。”
枭1站在队伍前面，将剑匣从背上卸下，砰的一声立在身前。
枭小队其他五个人，迅速打开背包，将里面的东西撒在我们周围，我仔细一看，竟然是血斑草！
我似乎明白隐藏在黑暗中的危险是什么东西了。
就在这时，我身后突然刮来一股阴风。
我骤然一惊，回头看去，却什么也没有。
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