张英的惶恐，朱明忠颇为热情地对他说。
“张英，朕虽是君，可此铁路却是由你主持修建，在工程缔造者的面前，礼仪是不存在的，你先上车，请！”
如果说一开始，朱明忠只是因为高兴才会喊来张英的话，那么现在，他却有自己的用意。
既然宋代那会可以金榜题名，可以夸马游街，那么现在，朱明忠就要用另一种方式，告诉世人，工程师可以用另一种方式夸马游街，而且更让人羡慕——因为是皇帝本人为其牵马！
在张英上车的时候，他的神情是恍惚的，甚至有些不知所以，甚至直到坐上车的时候，他处于惊愕之中，这是古往今来，为人臣者从未曾有过的恩宠。当事人如此，车上的乘客同样也是如此，他们的神情无不是显得有些复杂，以至于他们甚至都忽视了这列车。
恰在这里车夫一声吆喝，长鞭当空炸响，众马扬鬃奋蹄，拖曳着2节车厢朝着沿着轨道行驶。在车厢动起来的时候，朱明忠立即笑了起来，笑得很畅快。直到这时，人们才从张英受到了“似海君恩”中清醒过来，意识到车正在行驶后，看着车厢内坐着的几十名乘客，作为报社主编的朱大勇立即问道。
“陛下，这马车可以带三十余人？”
“这个问题，你应该问张工程师，车厢和铁路一样是他设计的！”
“臣，臣不敢……”
明明是借鉴了陛下设计的运煤车，甚至就连同运煤铁路，也是陛下的构想。张英正欲开口解释时，有意树立典型的朱明忠，则微笑道。
“张英，你来告诉他们，这车有什么不同？”
得了君命，看着陛下投来的目光，尽管内心惶恐不安，但张英也只得硬着头皮说道。
“臣遵命。”
随后才解释道。
“运送旅客的车型与货车厅相似，车体全部为木制，每节前后安装四只铸铁车轮，在轨道上运行。前后开门，两侧各有小窗。车厢内两侧可坐30人左右，客满的话可以乘50人。”
“50人，也不多啊，夏尔马，本身就是大马，如果我没有记错的话，这车用了六挽吧！”
六挽就是六匹夏尔马，作为五军都督府右都督的张金生，自然了解夏尔马的挽力，毕竟，夏尔马本身就是作为改挽马的项目与其它重挽马一同引进大明。
“回大帅，这车厢一共有2节，如果坐满，可以做00人！”
00人，这个数字一出，立即让所有人无不是倒吸一口凉气，这会他们才想起来，其它人都坐到了后面的车厢。
“如果是用来运货呢？”
“货车为半敞篷车。高两尺两寸，之所以将车身设计低，是为便于装卸货物。每车满载可装粮食00麻袋，载重8吨。每列由0节车厢相连，同时可挂两节客车厢，用2匹重挽马牵引，一次可载重80吨。货车可以昼夜不休的运行，歇人歇马不歇车。这马拉的轨车，马匹套于车首两侧。到达北站车站终点时，将马匹卸下反牵至另一端，重新挂上，后车也就变成了前车。”
这会，别说是像张金生，这样久经行伍的人被这个数字吸引了，就连其它的大臣，也都在那里合计了起来。
“80吨，2匹马，大马车5吨，八匹普通马或者四至六匹重挽马，岂不是用相同的马，运力一下增加8倍？而且还能额外运兵……”
在众人的惊骇中，前方“驾驶台”上的驭手扬起大鞭呼“驾”一声，车厢下方的车轮发出隆隆的声响，拖曳着2辆客车的六匹马奋蹄嘶鸣的奔跑着。
“铁轨！”
原本震惊于铁路运力的张煌言突然意识到问题的关键——铁轨才是关键！
“如果本阁部没有猜错的话，这马拉铁车之所以运力如此之高，恐怕与这铺于路上的铁轨有很大的关系吧！”
“首辅果然一眼便看出其中关键，马拉铁车之所以载重量大，速度快，正是得益于铁轨铺设的铁路，其实这……”
就在张英试图把功劳还给陛下的时候，朱明便在一旁岔开话题说道，
“那铁轨是怎么造的？”
“回陛下，铁轨是用生铁铸造，造成铁轨后，再经过热处理，以提高铁轨性能。凭借着多年铸炮的经验，利国驿铁厂可以批量生产出一寻20斤铁轨，而且铁轨生产工艺非常简单，一般铁厂都能制造，当然需要派人指导热处理工艺……”
在张英提到“20斤铁轨”时，朱明忠的唇角微微一扬，这种铁轨标淮与后世的公斤/米路轨的轨型相似，在寻{米}支距下实物静弯强度达到3
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