郑少卿的弟弟郑少臣大学毕业后，先后在家乡的几家工厂干过。
在一家乡镇水泥厂，他干了两年多的统计员，因为总嫌收入低、赚不到钱，很快就辞职了。
此后，在大姐夫所在的那家工厂也干过半年多的销售员，由于不太适合那份职业，整天南来北往、东跑西颠的，就跟姐夫打了声招呼也很快就离开了那家企业。
少臣找的第三份职业是县城的一家冷库。他在冷库里大概也就工作了不到三个月就不辞而别了。
起初的时候，他感觉这份工作的确有些新鲜，甚至十分地刺激，自己从心里也是比较的喜欢，就寻思着如果能够尽快地适应下来的话，可以在冷库里多干一段时间。
前两个月，少臣可以说是卯足了劲，每天的工作量是很大的。因为年轻，有些力气，干起活来也不觉得累。时间一长，对这份工作就有些厌倦。
少臣去冷库工作的时候，正赶上夏天。
当时，也是一年里最热的时候。室外平均温度一般都在38-39度之间。
每天最忙的时候，几大集装箱的速冻产品都要经过少臣等十几名搬运工的手进行装卸、码垛，一干就是三四个小时不停歇。中间除了内急时可以出来上个厕所方便一下之外，根本没有休息的时间。
在冷库里干活的时候，尽管身上穿着厚厚的棉袄，脖颈上扎着一条毛巾，寒气还是十分地袭人。即使夏天，外边高温高热，里面却bīng huǒ两重天，最低温度达到零下15至零下20多度。
每次干完活从冷库里出来，少臣都不敢随意地把身上穿着的棉衣马上换下来，至少他要在更衣室里呆上半个多小时后，直到缓过劲来，才敢脱下身上的棉衣。这是因为，内外的温差悬殊实在太大，他怕一不小心闪了自己。
大凡在冷库里工作过的人都会知道，这种做法，其实是最安全的一种办法。尽管穿着棉袄在冷库外的更衣室里坐上这么半个多小时，汗水会在顷刻间冒了出来。然而，如果不这样去做，果真会落下一身的毛病，这也并非是危言耸听。所以，少臣也就不得不听从了老师傅们的劝告，顺从地效仿着他们的样子去做。
正是在冷库工作的不算多长的那一段时间里，少臣后来才感觉到自己好像患上了偏头痛的毛病。他甚至还隐隐地觉得，颈椎也是那么地难受，尤其到了夏天。
郑少臣在家乡找的最后一份工作是叉车司机。他所在的那家企业充其量也只能算的上是一家家庭作坊工厂。
老板是一个十分精明的南方商人，在北方建立了自己的工厂。规模虽然不大，也就三五十个人，在工作的分工上却并不那么地细致。尤其是一些随机性的工作，一个人往往会兼职多项工作。
郑少臣大学刚毕业的时候，回到家里当时也是无所事事，在大姐寒梅和二姐红梅的劝说、动员下，就在当地驾校报上了名，不到两个月的时间，经过系统性地培训、学习、实践，终于通过了驾校全部四个科目的考试，顺利地拿到了驾驶证。
老板听说郑少臣懂驾驶技术，就把他抽出来开叉车。
郑少臣虽然说是拿到了驾驶证，毕竟还没有真正地摸过车，也没有自己的车辆，当然也更没有练车、实践的机会。老板这么一说，郑少臣就不由得心动了一下，他觉得，只要自己掌握了汽车的驾驶技术，其实开叉车也没有什么难的，既然会开汽车，开起叉车来也一定会很轻松。
郑少臣就答应了老板，在没有人教的情况下，更没有取得特种车辆驾驶证、上岗证的情况下，完全是凭借着自己一个人的摸索学会了开叉车的。
刚开始的时候，他还很小心、认真，开了个三五天之后，感觉自己有些熟练了起来，于是内心的警惕性就逐渐放松了。
半个多月后的一次意外，险些把郑少臣吓个半死。也把他的老板吓了个半死，紧揪揪着的心好久才平复下来。
当时，不仅他的脸吓得十分苍白，老板的心也一下子提到了嗓子眼上。
事情是这样的，那天，老板站在一边，看着他用叉车装货，由于贪多求快，郑少臣就违反了操作规程，加之心里当时有些紧张，于是出现了操作失误。装卸现场在一处陡坡上，路面也很是有些不平，郑少臣在发动车辆转弯的时候，油门过大，转弯过急，叉车上的物品太重，由于惯性的反作用力，叉车瞬间发生了严重的倾斜。就在郑少臣随着即将倒下的叉车面临被压在叉车底下的紧急关头，他奋力地朝着相反的方向猛地挺了一下身子，躲过了侥幸的一劫，只是头部被蹭破了。
那次历险可以说是不幸中的万幸，如果不是郑少卿反应的还算是快一些的话，也就是只差几秒钟的功夫，他就会
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