足订单费用也是十分重要的原因。
有帕加尼官方的补充公告，有米其林轮胎的侧面佐证，帕加尼新车极速五百八十四公里已经不用再质疑，至少记者们不用再质疑这是输入错误了。
官方咬死了这个数据，肯定是有测试视频做证的，应该不会作假了。
可是，让无数的汽车媒体无法接受的是，他们之前可是一直在报道T先生江郎才尽，一直在炒作郭泰来告别之作失败的新闻的，现在帕加尼新车只放出来一个数据，就让无数媒体下不来台了。
极速五百八十多公里每小时的车子，你们管这个叫做失败？
那么成功的标准是什么？
都怪舒牛赫和哼基宁，要不是他们误导，大家怎么会得出那个结论？
现在无数的汽车媒体记者疯狂的在围追堵截两人，想要知道他们为什么会说T先生的新车并不惊喜并不期待？
他们期待的到底是什么？
不过，这两天舒牛赫和哼基宁好像是早有所料一样，全都消失了，据说都在各自的总部训练，不接受采访，就算是记者们想要质问什么，也没有机会。
就在记者们想方设法的想要围绕这个接近六百公里的极速评论点什么的时候，帕加尼再次发了一个简陋的公告。
“新车零到一百公里加速一点五秒。”
轰，这个加起来也没超过十个英文单词的公告，再次让所有人被震惊到无以复加。
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