方合作当中的技术利益占比！”
杨立民明白了，这一次的研讨会，等于就是一个沪市汽车和德意志大众汽车在正式签订合作协议前的一个前期商讨，说白了也就是一个谈判扯皮的一个点。有着后世历史的他很清楚，这个时间距离双方正式签订合作协议的84年还有好长的一段时间，这项工程就如同一项马拉松比赛，拼的就是耐力，靠慢慢磨下来的。
随后包括日本、法兰西、美利坚等多个国家都在国内选定了合作对象，因为中国的这块肥硕的市场是任何人都难以拒绝的。不过那中大范围展开合作的时间要在一年之后，邓大人说出那句“汽车可以合资”的话之后了，目前的沪市，就是中德双方在慢慢磨耐心，显然，这一次，杨立民被拉了壮丁了。
杨立民只能大致的想通这些事情，于是说道：“严副市长，不要对我抱太大希望！我只能有一些理念性的东西和意识提供给你们，至于实际操作和技术上的问题就只能靠你们自己了，如果在这方面对我抱有任何希望，我只能说会让你们大失所望的。”
双方合作是大事，不管这一次的探讨能起到什么作用，杨立民都要提前给自己清除一些障碍，不然被人当做救世主而自己又根本没那种能力，事后绝对会成为千古罪人的，他可不希望这种事发生，哪怕一丁点苗头都要及时掐灭。
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