引了过12oo造船业界的中高级技师和熟练工人，他们或是携家带口迁往巴西，或是只身来到遥远的南美“淘金”。施奈德这个昔日不入流的巴西小造船厂，如今俨然成为美洲地区聚集了最多德国精英人才的企业！
在造船业界人才不断充实的同时，张海诺在德国不断招募那些有着一技之长的人员——飞行员和前海军人员是最受欢迎的，到1923初，已经有55名曾在一次世界大战时期为德国航空部队效力的飞鹰航空，而报名加入施奈德造船厂名下运输船队的前德国海军人员更多，以致于张海诺不得不根据他们的简历分专业和等级进行安排——曾在大型水面舰艇上任职的军官和水兵进入远洋船运部，在小型舰艇上服役过的人员则暂时在中短途货船上工作。
至于那些曾在德国海军潜艇部队服役的军官和艇员，无疑成了最受重视的一群，他们被编入新建中的技术服务部，并按照潜艇部队的习惯进行分组，每组3o至5o人，他们每天的.=|当初等待接收新潜艇时一样，利用从u-148拆卸下来的各种部件进行模拟操控训练，当然，这一切都是在秘密的情况下进行的。( )