数天之后，东辰忽然高调宣布，东辰第一台专为国防工业设计生产的东辰“隼”式发动机正式下线，仅仅是加力推力20吨这一项数据，就让全世界为之一惊，要知道，被誉为世界上最好的战斗机发动机的普惠F119，其经过几次改进，单发推力也只是达到了16吨而已，而东辰的“隼”式发动机，竟然单发比F119高出4吨。
这还只是一个表面数据，最重要的是，“隼”式发动机拥有更强大的推重比，自重本就比F119要轻一些，而且，低油耗性能更是创下了军用发动机领域的记录，如果中国的最新主力战机歼20装配了“隼”式发动机的话，那么它就将立刻成为这个世界上机动性能最好的重型战斗机，速度最快、作战半径最大。
虽然东辰只是公布了这则消息与数据，全世界都没有看到“隼”式发动机的实际形态，甚至连一张谍照都不曾爆出，但是根据之前东辰的一贯套路，全世界都对东辰宣布的消息深信不疑，如果东辰说有，那肯定就是有了，无须任何怀疑。
普惠为此深受打击，他们刚刚与通用联手开启了史上最大规模、最大投资的军用发动机研发项目，试图在F119的基础上，打造出一款划时代意义的发动机，但是，漫长的研发之路刚刚开始，东辰就已经拿出比他们研发目标还要强大许多的发动机出来了。
但是。对现在美国来说，即便东辰开发出了如此强大的战斗机发动机，白宫也不愿对此公开表态，若是放在以往，白宫必然要大肆渲染一下中国威胁论，但是，现在的美国与东辰正处在蜜月期。美国有数百万人直接或间接的为东辰而工作或者是依托着东辰而生存，美国的民航飞机大都更换了东辰发动机、美国绝大多数的汽车产能都在为东辰服务，这种情况下，更需要吸取日本人的经验教训，触怒了东辰，或许美国政府也要面临足以让他们头大不已的失业率问题。
白宫为此仅仅召开了一个不公开的会议。会议由总统欧巴马亲自主持，与会的人也都来头极大，有美国国防部长、美国三大空军司令、有普惠与通用的负责人，更有波音、洛克希德马丁等企业的负责人，就连负责民用客机的雷蒙德都参加了这次会议。
欧巴马对东辰涉足国防工业是早有所料，所以东辰这次推出“隼”式发动机对他来说也并不感到意外，但最关键的问题是。即便欧巴马以及美国空军所有的首脑人物、普惠以及通用等企业，都没有想到东辰竟然一次就拿出了如此强大的“隼”式发动机，这款发动机如果按照东辰公布的标准来看。简直将现有的军用发动机抛在脑后二十年，尤其是那令人惊恐的推力，正常状态下的推力，就已经和F119加力状态下的最大推力相当。
欧巴马一脸担忧的说道：“诸位航空领域的专家、顾问，你们觉得。中国的歼20在配备了这种“隼”式发动机之后的机动性能会有一个什么样的提升？”
洛克希德马丁的首席设计师库伯开口道：“如若东辰公布的数据无误，那么歼20的整机最大推力在40吨左右。而它的正常空战质量只有25吨，也就是，正常情况下，推重比最高可以达到1.6，这么强大的动力，如果和F-22碰面，那么F-22就是一个迟缓的老人。而歼20则是一个灵巧而又大力的运动员。”
随即，库伯又道：“如果中国方面根据“隼”式发动机的性能对歼20进行改进。恐怕他们会让歼20携带更高的战斗载荷，亦或者借此来携带更高功率、体积与重量更大、性能也更强的相控阵雷达，空战重量可以从25吨轻松上升到32吨上下，即便是达到32吨，它的机动性也不会有什么损失，依旧比F-22要强大很多，亦或者，中国军方完全可以根据发动机的性能，将歼20进行更细致的型号划分，部分增加战斗载荷，以提升摧毁能力，这样的话，战斗机基本就可以应付大多数的轰炸需求，也可以增加油箱容积，来进一步提升飞机的作战半径，油耗降低了25%，燃油携带增加10吨，基本上可以覆盖日本全境了，也可以增加航电设备，以提升战机的整体先进性，如果中国以此来发展出以上三个细分机型，那么中国就绝对具备了几乎全亚洲境内的制空能力。”
欧巴马一脸无奈的叹了口气，道：“如果是这样的话，日本、印度的处境将会更加艰苦，对我们亚洲的布局有极大的影响。”
“是的。”库伯点头说道：“这就好像跟一个三头六臂的对手作战，你只能手持两把武器，而他可以手持五六把武器又穿一身盔甲来与你战斗，可以说，中国的飞机从起飞的那一刻，就已经凭空增加了许多胜算。”
国防部长开口道：““隼”式发动机虽然不可能对我们美国本土造成直接影响，但是，对我们亚洲布局确实有极大的打击，如果东辰大批量向中国军方供应“隼”式发动机，那么我们在东亚就已经失去了制空权，目前F-22的造价，要比歼20的造价高出许多，而歼20在配属了“隼”式发动机之后，经过适当调整，战斗力应该会与F-22无限拉近，这样一来，战损比几乎可以持平，那样的话，一旦亚洲局势出现变故，我们的F-2
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