第二百二十二章歼二型飞机
他们各自负责不同的分工，就像是一个中型企业一样，分各部门运作，所以为区别他们，航母上的工作人员的衣服颜sè和帽子颜sè都有各自的特sè。
甲板上的标识线将航母分割成了许多个功能区，有用于停放飞机的停机区，也有用于飞机移动和转弯的过度区域，神州号有两条平行的起飞和降落跑道，起飞跑道在航母前方，降落跑道在航母尾部，一般为保证安全起见，只允许一架飞机在航母上起降，尽量避免两架同时起飞，这样也可以降低事故发生率，和节省甲板空间。
此时重量较轻的舰载机，都能在一百米以内依靠自身的动力爬升飞起来，而不需要滑跃甲板和弹shè器帮助起飞，这两种辅助起飞方式直到二战结束才真正派上用场。
而在超级教育系统里面，也没有存储关于弹shè器方面的知识，因为后世只有美国和法国等少数国家拥有蒸汽弹shè器和电磁弹shè器技术，超教育系统是中国科学家研制出来的，自然就不会存储美国未公开的技术资料。
所以rì后振**要想在航母上装备弹shè器，还必须自己白手起家，真正地开发设计，才能发展出相关技术，但目前至少振**能知道有弹shè器这种装备的存在，也可以提前立项设计。
神州号的飞行甲板是十分平整，没有设计倾斜角，看起来比较简单，除了必要的上层建筑设计，底层还配备了武器系统，神州号配备了四门二百零三毫米大口径火炮，分别位于舰体两侧，另配备了六门一百五十毫米舰炮，六门二十毫米高shè炮，四个鱼雷发shè管，这些武器装备可以随着实战检验之后再酌情增删。
“我们的舰载机什么时候能出现？”李国强都有些等不及了，他很想见到世界上第一次飞机飞上军舰的历史xìng时刻来临，这将是一个跨时代的时刻，它将标志着海战的新时代即将来临了，而新的华夏国将是创造这个历史的主宰者。
“等航母出港之后，到了海面上，舰载机就会在侦察机的帮助下搜索到我们的位置，然后开始向我们发出请求降落的信号，甲板上的降落引导官会用手中的旗子，用旗语告诉飞行员可以降落，并通过旗语告诉飞行员飞行高度、角度等等指标是否正常，若是无法达到正常降落标准，就要重新升空，再来第二次尝试降落。”白彦军事先研究了较多的资料，对于航母及其配套的装备比较熟悉，顿时详细解释道。
为保证进行这次机密试验，这次在航母试航的海域实行了禁航，以军事演习为名，禁止民用货船和商船、客轮进入预定海域，所以也不必担心会引起别人的注意。
关于舰载机的起降问题，由于每次舰载机降落都不能保证能成功，比如飞行员cāo控飞机的速度和角度问题，尾勾故障和释放尾勾时机等问题，都会导致降落失败，需要再次升空重新降落的情况也不少，还有些飞机会因为油料不足，只能有一次降落机会，这样就得在飞机降落的后半段设置阻拦网，使得飞机在阻拦索拦阻失败后，还能撞到阻拦网上被强行停下来，否则就会一直冲到海里面，造成重大事故。
航母舰载机的降落比起飞要困难很多，许多事故都是在降落的一瞬间发生的，舰载机失控撞到舰桥上层建筑，发生起火爆炸，或是掉到海里的事故时有发生，所以要cāo作人员和飞行员十分娴熟地掌握起降要领，和多次训练熟悉，才能达到安全要求，也跟飞行员的素质和天分有关，有很多人是不适合当驾驶员的。
为保障舰载机在降落失败后还能再次顺利起飞，所以舰载机在降落时并不是松开油门，而是要将油门踩到最大，使得降落失败后能够立即再次起飞，只有当拦阻索成功拦阻之后，舰载机飞行员才会松油门熄火。
所以航母对拦阻索的要求也颇高，拦阻索的强度和韧xìng都要很好，一般是采用液压装置来产生强大拉力，拉住舰载机，使其慢慢停下来，由于有了后世的技术参考，振**设计拦阻索没有费多少工夫，拿来就可以用了。
“今天天气不错，风浪很小，阳光明媚，视线极佳，正是适合起降的时候，希望我们的飞行员能够顺利过关。”白彦军随后又话锋一转地期待道。
“这些飞行员都在陆地上做过同类航母模型的起降试验，在这么空的甲板上起降应该没有问题，只是到了战时，时间紧急的情况下，这么多飞机挤在一起要赶着起降，出事故的可能xìng会比较高。”李国强略有所思地应道。
“所以才需要平时多练兵，战时才能做到有条不紊地起降。这次航母入役之后，要立即展开加强训练才是，要尽快形成战斗力，这是李天成总统给我们指示。”白彦军又道。
“李总统好像催得比较紧，他是不是又有什么大的战略决策要出来了，我看这几年他抓航母建设抓得很紧，本来神州号和南京号正常的服役时间应该是在后年之后，但他却明确指示我们明年上半年就要形成战斗力，这其中会不会是与时局有关系？”李国强又想起了一件事情，于是说道。
“这可
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