新任国防部长刘放吾和西海岸战区总司令徐道润同乘一辆军车，前往位于扶安市的北方工业集团的武器试验场。扶安位于洛杉矶东南，不属于首都区以内，在海岸山以东的半荒漠地带，是一座工业城市。洛都在发展过程中越来越偏于政治性、文化性和商业性的特征，最早建设在洛都周围的很多重型工业都已经慢慢地外迁出首都地区，因为本来除了交通便利的条件，洛都地区并不算是特别适合发展重工业。长滩和外围一些区域成为了主要的工厂区，而北方工业这样的兵器制造巨头则把一些工厂和试验场迁移到了扶安。
徐道润在车上跟刘放吾聊天道：“海军的心还是很大的啊，敢战级的一号和二号舰预计在今年年中就能下水，如果验证没有什么大问题的话，那么后续会同时四艘甚至六艘八艘这么个造法，海军已经确定了珈州的两家船厂、卑诗州的一家船厂、佛州一家造船厂，以及上海的一家船厂和南固威的一家船厂，共四家船厂同时制造敢战级轻巡洋舰和惊雷级护卫舰。虽然近年内海军不会开建新的战列舰，但是已经开始设计论证下一代战列舰的事情了。这是等着我们的竞争对手出现啊，如果英国建造出了超过万吨的大型战舰，那么海军几乎是肯定立马就会上马新一代战列舰的事宜。”
大唐在造舰水平上进步是非常快的，而且十多年时间，从最早的一家长滩造船厂已经陆续复制发展成了六家具备制造大型、复杂的军用舰艇的造船企业。并且分布在东西海岸。同时在远东地区也拥有造船实力。
在海军大量订单的需求下。多家船厂能够爆发出非常强劲的造船力。此时大唐造船的技术水平已经相当高。甚至是高于另一位面二战美国的造船速度，这当然跟大唐掌握着如分段造船等后期才出现的造船技术有关，再加上大唐海军建造的舰艇技术水平，除了电子设备以外，大体也就相当于二战前期甚至二战时期的战舰，并不复杂，加上大唐又强大的资源和人力的动员调动，所以即便是非战时。造舰的速度也是非常可观的。
国防部有数据显示，大唐的六家主要军工船厂如今每年可以完成重巡洋舰3-4艘，轻巡洋舰8艘，护卫舰12-16艘。这也就是说，大唐的造船计划，在如此高的造船力量条件下，基本上三年到四年时间就能够完成全部建造了。
当然大唐造舰实力强大，但是需求也是比较强的，现下大唐在各条航线和战区内，都缺乏足够的舰船来维持自给的海洋控制力。当初第二代战舰建造的时候，建造速度也不快。建造规模也觉得比较庞大了，但是没过太久的时间，就感觉战舰的数量严重不足了。所以谁也不知道四年后，大唐是不是又在什么地方出现了战舰使用的缺口了。
至于海军计划的第二代战列舰，虽然此时还是纸面上的东西，不过谁也不曾怀疑她有一天会真的从图纸上跳出来，变成真正漂浮在水面上的战舰。第一代大唐海军战列舰涿鹿级满载排水量已高达15600吨，拥有305毫米的巨炮四门。虽然暂时大唐海军尚未看到一个明显能够挑战自己的敌人，但是比潜在敌人领先一步也是很重要的，所以大唐海军决定在不久的将来，拥有比涿鹿级更强的战舰，排水量提升到24000吨以上的水平，同时提升舰炮口径至330毫米，并且进一步提升战舰的航速以及装甲。
不过就算这样的一型战列舰问世，在缺少对手和大战的情况下，海军应该仍旧像之前建造涿鹿级一样，仅建造2艘，毕竟以主力舰的水平，不到万吨、拥有数门203毫米重炮的重巡洋舰已经非常够用了。
海军的企图也远不仅仅是加快造舰速度、设计新的战列舰，海军也开始考虑真的为自己打造一支水下舰队。
潜艇这个东西出现的其实比较早了，其实早在15世纪就有人尝试制造在水下航行的船舶，而在美国独立战争时期，就有潜水船被利用于军事用途。美国耶鲁大学的大卫?布什奈尔建成海龟号，通过脚踏阀门向水舱注水，可使艇潜至水下6米，能在水下停留约30分钟。艇上装有两个手摇曲柄螺旋桨，使艇获得3节左右的速度和操纵艇的升降。艇内有手操压力水泵，排出水舱内的水，使艇上浮。艇外携一个能用定时引信引爆的炸药包，可在艇内操纵系放于敌舰底部。内部仅容纳一人操作方向舵和螺旋桨。1776年，海龟号企图攻击英国皇家海军老鹰号，虽未获成功，但开创了潜艇首次袭击军舰的尝试。
至19世纪末，英法美等国已经逐渐研发出水面使用汽油机推进，水下使用电动机推进，并具有比较强实战价值的潜艇了。法国海军甚至一度走上了一条“潜艇致胜”的歪路，忽略了主力舰的建造。虽然这被验证为是愚蠢的，但是同样证明了潜艇已经逐渐拥有了强大的战力。到20世纪后潜艇已经变成了各强国海军中不容忽视的一个舰种，冷战后携带弹道导弹的核潜艇更是一个国家的镇国重器。
面对一些欧洲国家的战舰越造越大，火炮越来越强，明显即便大唐的重巡洋舰、战列舰在对付这些战
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