隔日早上
高奇背著他的行李走上甲板边来来往往的工人正忙著把许多货物运上船这艘高奇所要搭乘的船只是水家船队中较小的一艘但是不论在设备及性能方面都是相当优秀的船员都匿称它作“安琪”。
这艘船外表是灰白色聚化合金构成和过去传统的船只相同的地方就只剩下型态相似前尖后宽龙骨呈现弧度沈入水中两旁则有两个动力推进器全长大约有五十公尺最宽处也有近2o公尺分上中下三层甲板可作开合以容纳货物。
联邦所拥有的交通工具可分为6、海、空及宇航舰四种6地上有引力列车与磁浮车通行四区大6绵密的交通网路将宽广大6上的距离空间拉近紧紧牵扯在一起。
而海运则分为短、中、长航线短航线船只属内航船线利用交错的水道通行既快又平稳常是许多联邦人在宽阔大6上的理想选择而中、长程航线则是来往于各大6之间常用来做为货物托运或旅游观光之用有相当大的使用率。
空运因为碍于“天壁”粒子量波的影响航道受到若干限制、而且飞空艇所需要的特殊材料造价也相当昂贵所以一般联邦民众除非长程旅游于两地要不然并不太可能去选择这较贵的消费所以飞空艇的航班也受到些许的限制。
宇航船是联邦近四百年来展出的新技术员从科研院与宇航中心展出一套太空计画以来这种拥有宇航能力形式的船舰就不断被开出来直到近代联邦正式在“金相”、“木冕”两颗卫星上建立太空站以来来往的宇航船就从未间断过不过具有无限时间续航能力且配备最尖端武器于一身的巨型宇航舰联邦科研所至今也只展出七架高奇父母所搭乘的探索舰也只属于次一级的“红叶级”中型舰。
总和统计一般民间使用的运输宇航船登记有案的约有数百种近万余架但功能性质不一。
而属于官方政府与军方具有强大武力性质的在台面上却只有不到七千架有心的媒体单位近年来计算此类国防预算在数十年间花费了政府国库总预算近三成的研费用天文数字般的金额可是所展示的机种却只有寥寥数十种叫人质疑。何况在东、西、南、北四区各自申报的船舰中以南区最少就常理来说是相当令人纳闷。
南区早在新生代宇航技术展前就一直致力于展此高科技技术在短短时间中创出相当亮眼的佳绩在数十年前联邦政府宣布“在水蓝星周遭近千光年的距离中无生命迹象”这个令人泄气的现后南区仍然极力争取与反对这种消极的说法甚至不惜与当时宇航中心局长在会议上针锋相对。
南区扬言即使联邦断绝所有资助也不愿意轻言放弃这项科技展怎么会在短短几年间无预警的政策一百八十度大转弯三十年间只在最远的土鸣卫星外建造了七个观察站与三艘红叶级运输型宇航舰呢?
这话题一直是联邦人民茶余饭后闲聊的话题但是谁也没法子去证实到底政府与南区葫芦里卖的是什么药。
高奇好奇的看著港口旁迟到的马永铨等人缓缓东颠西晃的走了过来不知道为什么这些人好像很累的样子不断的打哈欠好像还没睡醒一般全身软绵绵的还要几个人搀扶著才能顺利的把脚放在地面上走路记得昨天他们还是“生龙活虎”的样子怎么今天全变了个样。
其中最惨的就是马永铨了整个人好像被强力脱水机“绞”过一样再也见不到那种强悍的样子反而像一团烂泥般瘫在那里两个男子一左一右的撑著他旁边一个瘦小男子还不时受他有气无力的咒骂。
水天月拍拍高奇的肩膀说:“高奇怎么了?船要开了喔!”
高奇摸摸鼻子看著一些工人已经把货物都运上船开始在解缆绳了。
他耸耸肩道:“没什么水同学你们家的船只看来好特别都是这一种形式的吗?看起来好像可以跑得挺快的。”
水天月翘著小鼻子骄傲的说:“当然啰!我水家船队大大小小一共有六百余艘其中有一半是海运长程货轮而这艘四十晶石动力的中型内河航船是船队中以度见长的类型从这里出到新康城逆河而上只需要九天的航程平均每日可航行近千公里呢!”
高奇问说:“船只还有分为航海的和内6河的吗两者有什么差异呢?”
“当然不同!!”高奇背后一个雄浑的大嗓门帮水天月回答了这个问题。
“海航船舰不但要考虑到方向海流和海上最恐怖的暴风雨还要顾及其他各方面潜的在威胁在配备动力、人手、船体的形状、材质上自然与内行船舰截然不同。至于内行船舰因为不需考虑到天候与海流的威胁更不用怕暗礁与流冰的考验所以将所有的动力都转用在度的提升上连外观都考虑到风阻所以将外壳设计的既轻又薄使度能够完全的提升。如果将这艘安琪开到海上经过海流推挤与风浪拍击保证不到一个月就自动支离破碎沈入海底当人造礁石了。”
高奇转过身眼前站著的是一个纠胡大汉强健黝黑的高大身材足足比高奇多上近二十公分在联邦中算是高人一等的身材。背后跟著三个穿著整齐的两男一女。
水天月开心的叫道:“周叔叔原来这艘船是你指挥的啊!你不是到极地去了吗?什么时候回来的?”转过头来拉著这纠胡大汉向高奇介绍说:“高奇这是周大鹏周船长以前在水家道场中当过一阵子指导员呢!”
周大鹏豪爽的笑著:“丫头几年不见想不到已经长得这么亭
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